네이버마케팅 미국대학야구 디비전1 최초 여성 투수 탄생 > 자유게시판

네이버마케팅 미국대학야구 디비전1 최초 여성 투수 탄생

페이지 정보

작성자 또또링2
댓글 0건 조회 37회 작성일 26-04-28 20:01

본문

네이버마케팅 미국 대학야구 최상위 무대에 또 하나의 벽이 깨졌다. 브라운대의 올리비아 피차도(22)가 미국대학스포츠협회(NCAA) 디비전1 역사상 최초로 공식 경기 마운드에 오른 여성 투수가 됐다.
메이저리그 공식 홈페이지 MLB닷컴은 28일 브라운대 소속 투수 겸 외야수 피차도가 지난 25일 열린 코넬대와의 경기 9회초 마운드에 올라 여자 선수 최초의 디비전1 투수 등판 기록을 세웠다고 전했다.
피차도는 브라운대가 16-4로 크게 앞선 9회초 2사 만루 상황에서 등판했다. 초구 변화구로 파울을 유도한 뒤 2구째 유격수 땅볼을 끌어내 실점 없이 경기를 끝냈다.
피차도는 이미 대학야구 역사에서 여러 차례 새 길을 열어온 선수다. 그는 2023년 브라이언트대와 경기에서 대타로 출전해 미국대학스포츠협회 디비전1 야구 경기 최초 여성 출전 선수로 이름을 올렸다. 당시 첫 타석에서는 땅볼로 물러났지만, 2024년에는 몸에 맞는 공으로 출루해 득점까지 기록했다. 지난해에는 3타수 무안타 2삼진을 기록했다.
이번 투수 등판은 단순한 상징 이상의 의미가 있다. 피차도는 원래 투수 자원이다. 우투좌타인 그는 최고 시속 85마일(약 137㎞)의 빠른 공을 던지는 것으로 알려져 있다. 어린 시절부터 줄곧 야구만 해왔다. 소프트볼로 방향을 틀지 않고 야구를 고집했고, 성장 과정 내내 남자 선수들과 경쟁했다.
뉴욕 퀸스 출신인 피차도는 도미니카공화국 출신 아버지 맥스 피차도의 영향으로 다섯 살 때부터 야구를 시작했다. 포리스트힐스 리틀리그에서 성장했고, 뉴욕 메츠 팬으로 자랐다. 가장 좋아하는 선수는 사이영상 2회 수상자인 제이컵 디그롬이었다. 디그롬처럼 투수를 자신의 주 포지션으로 삼았다.
고교 시절부터 재능은 뚜렷했다. 14세 때 7이닝 노히트 경기를 완성했고, 한 경기 14탈삼진 기록도 남겼다. 16세 때는 끝내기 안타를 기록했다. 메이저리그 사무국이 운영하는 여자 야구 육성 프로그램 ‘브레이크스루 시리즈’에도 참가하며 전국적인 주목을 받았다. 이후 미국 여자 야구대표팀에서도 활약하며 가능성을 증명했다.
피차도는 “‘여자는 경쟁할 수 없다는 말을 반복해서 들어야 했다’”고 말했다. 온라인에서는 여성이라는 이유만으로 조롱과 비난도 받았다. 그러나 그는 이를 동력으로 바꿨다. “안 된다는 말을 들을수록 더 하고 싶어졌다”는 그의 말처럼 편견은 오히려 야구를 계속하게 만든 연료가 됐다. 브라운대의 그랜트 아킬레스 감독은 “훈련 방식과 태도, 경기 준비가 다른 선수들과 다르지 않았다. 그냥 뛰어난 야구선수 한 명을 보는 느낌이었다”고 평가했다.
피차도는 2022년 브라운대 입단 당시 미국대학스포츠협회 디비전1 최초 여성 야구선수였고, 이번에는 최초 여성 투수라는 새 기록까지 추가했다. 대학야구 최고 레벨에서 ‘출전’의 문을 열었던 선수가 이제는 ‘투구’의 영역까지 확장한 셈이다.
MLB닷컴은 “미국 대학야구에서 여성 선수의 존재는 여전히 극소수”라면서 “단순한 상징이 아니라 경쟁 가능한 선수로서 기록을 만들고 있는 피차도가 연 문은 이제 더 이상 꿈이 아니라 현실적인 목표가 됐다”고 전했다.
인천시가 대중교통 수요가 늘어나는 신도시와 산업단지 등에 시내버스 7개 노선을 신설한다. 중구 영종도와 옹진군 북도면을 잇는 신도평화대교가 6~7월쯤 개통됨에 따라 신도에서 시내버스도 운행된다.
인천시는 중구 영종도·서구 검단·계양구·강화도 등에 일반형 6개 노선과 직행좌석행 1개 노선 등 7개 노선을 신설, 10월부터 운행할 예정이라고 26일 밝혔다.
이번 노선 신설은 대규모 택지개발과 산업단지 조성 등으로 대중교통 수요가 늘어난 곳이다.
오는 6~7월쯤 중구 영종도와 옹진군 신도를 연결하는 신도평화대교가 개통함에 따라 옹진군 북도면에 있는 신도에도 시내버스가 처음으로 운행될 예정이다.
그동안 옹진군 북도면에 있는 신도·시도·모도·장봉도는 영종도 삼목선착장에서 배를 타야 갈 수 있었다.
인천시는 영종버스차고지에서 북도면 신도선착장까지 운행하는 2251번 버스를 운행할 예정이다. 2251번은 영종하늘도시와 공항신도시를 거쳐 신도평화대교를 통과한다.
이 밖에 중구 운서역~영종역을 운행하는 2202번, 남동구 수산동~강화터미널의 5311번, 계양역~유승아파트의 7701번 등이다.
인천시는 이들 7개 노선을 운행할 운송사업자를 27일부터 5월11일까지 공모한다. 신설되는 노선은 한정면허 3년 조건으로 운영되며, 갱신하면 최장 9년까지 운행할 수 있다.
장철배 인천시 교통국장은 “대규모 택지개발과 산업단지 조성 등으로 변화하는 대중교통 수요에 신속히 대응하기 위해 노선을 신설했다”며 “신설 노선은 주요 거점과의 연계가 강화돼 시민들의 출·퇴근 및 통학 불편이 크게 개선될 것으로 기대된다”고 말했다.
이란이 호르무즈 해협을 먼저 개방하고 핵 협상은 추후 논의하는 방안이 담긴 단계적 휴전 합의안을 미국에 전달한 것으로 알려졌다. 미국 온라인 매체 액시오스는 27일(현지시간) 이란은 최근 호르무즈 해협 봉쇄 장기화 문제를 먼저 합의한 뒤 핵 문제는 별도 협상 단계에서 논의하자는 제안을 미국 측에 전달했다고 보도했다.
문제는 이란이 호르무즈 해협 재개방의 전제로 자국의 해협 통제권을 국제법적으로 인정해줄 것을 요구하고 있다는 점이다. 이는 항행의 자유를 보장한 국제법 질서를 정면으로 흔드는 것이라 국제사회 반발을 사고 있지만, 이란은 관련 국내 입법을 진행하고 있다.
앞서 21일 이란 의회 국가안보·외교정책위원회는 호르무즈 해협에 대한 이란의 주권 확립에 관한 법률을 통과시켰다. 이 법은 호르무즈 해협의 주권이 전적으로 이란에 있다고 선언하고 있다. 해당 해역을 지나는 선박은 이란의 허가를 받아야 하고, 리알화로 통행료를 내야 한다. 또 통항이 금지되는 적대국 선박을 결정할 권한은 이란 최고국가안보위원회 또는 군 총참모부에 부여된다.
이란 입장에서는 호르무즈 해협을 통제하려는 강한 의지를 보여줘야 미국을 상대로 양보를 얻어낼 수 있다. 이 법에선 이스라엘을 해협 통항이 금지되는 명확한 적대국으로 규정했지만, 미국에 대한 직접적 언급은 없는 것으로 전해졌다. 미국과 협상할 여지를 열어둔 것으로 해석할 수 있다. 이란이 자국 화폐인 리알화로 통행료를 받겠다고 한 것은 호르무즈 해협을 서방 제재에 맞서는 수단이자 전후 재건을 위한 주요 수입원으로 인식하고 있음을 보여준다. 이 법안을 향후 미국에 전쟁 배상금을 요구하는 지렛대로 활용할 가능성도 거론된다.
사우디아라비아 리야드 정치전략연구센터의 압둘아지즈 알샤비니 연구원은 “막대한 통행량과 외국 군대 주둔 등을 감안하면 현실적으로 해협을 통과하는 모든 선박에 대해 전면적인 검문 및 통행료 징수를 시행하는 건 매우 어려울 것”이라며 이란이 제한적인 통행료 징수에 나설 공산이 크다고 중국 펑파이신문에 말했다. 짐 크레인 미 라이스대 베이커연구소 연구원은 더힐에 “이란이 호르무즈 해협을 폐쇄하기 전에는 미국과 이스라엘이 이란을 공격하거나 전쟁을 일으키는 데 큰 위험을 느끼지 않았지만, 이제는 세계 경제를 인질로 잡을 수 있음을 보여줬다”며 억지력 유지를 위해 이란은 호르무즈 해협 통제권을 쉽게 포기하지 않을 것이라고 했다.

이전글폰테크 서울탐정사무소 출장용접 26.04.28
다음글서울탐정사무소 폰테크 26.04.28

댓글목록

등록된 댓글이 없습니다.

서울그레이스피부과의원

서울그레이스피부과의원