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수원법무법인 파키스탄서 군 수송 열차 테러···29명 사망·100여명 부상

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작성자 이진숭
댓글 0건 조회 87회 작성일 26-05-26 21:58

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수원법무법인 파키스탄 분쟁 지역인 남서부 발루치스탄주에서 군인들을 태운 열차를 겨냥한 폭탄 테러가 발생해 29명이 숨지고 100명 이상이 다쳤다. 분리주의 무장단체인 발루치스탄 해방군(BLA)은 이번 공격이 자신들의 소행이라고 주장했다.
24일(현지시간) AP통신, AFP통신 등에 따르면 이날 오전 8시5분쯤 발루치스탄주 퀘타 인근을 달리던 열차에 폭발물을 실은 차량이 충돌하면서 대규모 폭발이 발생했다. 폭발 충격으로 객차 3량이 탈선했고, 이중 2량이 전복돼 화재가 발생했다.
열차에는 군인과 가족, 민간인 등이 탑승한 것으로 알려졌다. AFP는 사망자 가운데 군인도 포함됐다고 전했다. 또 경찰 관계자를 인용해 공격에 사용된 사제폭발물의 무게가 35㎏에 달했다고 보도했다.
사상자가 속출하자 퀘타 일대 병원에는 의료 비상사태가 선포됐다.
셰흐바즈 샤리프 파키스탄 총리는 이날 엑스를 통해 “무고한 생명을 앗아가고 수많은 사람에게 부상을 입힌 끔찍한 폭탄 테러”라고 규탄했다. 그는 “이러한 비겁한 테러 행위는 파키스탄 국민의 결의를 꺾을 수 없다”며 “희생자 가족들에게 진심으로 애도를 표하며 부상자들의 빠른 회복을 기원한다”고 밝혔다. 무함마드 하니프 합바시 파키스탄 철도장관도 “이번 사건은 열차를 노린 비겁한 테러 행위”라고 했다.
발루치스탄은 파키스탄에서 가장 불안정한 지역 중 하나로 꼽힌다. 풍부한 천연가스와 광물 자원을 보유하고 있지만 교육·고용·경제 발전 수준은 다른 지역에 비해 크게 뒤처져 있다. 현지 분리주의 세력은 파키스탄 정부가 지역 자원을 주민들에게 제대로 환원하지 않고 착취하고 있다며 독립을 주장해왔다.
이번 공격의 배후를 자처한 발루치스탄 해방군(BLA)는 성명을 통해 “자살 부대가 치밀하게 계획한 공격으로 점령군 병력을 수송하던 열차를 표적으로 삼았다”며 “BLA는 이번 작전에 전적으로 책임이 있다”고 밝혔다.
파키스탄 일간 DAWN 등 현지 언론은 이번 공격이 최근 파키스탄 보안군의 집중 작전으로 큰 피해를 입은 BLA가 보복을 한 것이라고 보도했다. 정부 관계자는 DAWN에 “테러리스트들이 민간인을 겨냥한 것은 그들의 혼란과 좌절을 보여주는 증거”라고 말했다.
미국 정부는 2019년 BLA를 테러 조직으로 지정했다. BLA는 지난해에도 열차를 공격해 승객 440여명을 인질로 잡았다. 당시 진압 과정에서 BLA 대원 33명이 사살됐고, 파키스탄 군인과 승객 등 26명이 숨졌다.
?정용진 신세계그룹 회장이 26일 서울 강남구 조선팰리스호텔에서 스타벅스의 '탱크데이' 이벤트 논란과 관련해 대국민 사과를 하고 있다. 2026.5.26. 정지윤 선임기자
생활 편의시설이 집에서 400m 이내에 갖춰져 있어야만 다른 지역으로 이주하려는 의향이 유의미하게 낮아지는 것으로 나타났다. ‘5분 안에 걸어서 가기 어려운’ 거리의 생활환경은 지역 정주에 큰 영향을 미치지 못했다.
25일 한국보건사회연구원이 발간한 ‘인구이동과 정주 여건’ 보고서를 보면 강지원 연구위원은 지난해 전국 성인을 대상으로 벌인 ‘지역 정주 여건 및 인구이동 인식 조사’를 바탕으로 이주 의향에 영향을 미치는 요인을 분석했다.
분석 결과, 어린이집·유치원·학교(초중고)·공원녹지·대중교통 정류장 등 필수 생활 인프라가 모두 도보 5분(약 400m) 이내에 있는 ‘필수 생활권’을 완전히 충족한 비율은 41.8%였다. 동주민센터·도서관·학원 등이 400m에서 1㎞ 이내에 있는 ‘일상 생활권’ 충족 비율은 19.4%에 그쳤다.
거주지 반경 400m 이내에 생활환경이 잘 갖춰져 있을수록 다른 지역으로 이동하려는 의향은 낮아졌고 1㎞ 이내 생활환경은 통계적으로 유의미한 영향을 미치지 못했다. 보고서에선 “‘5분 생활권’ 내 근린시설이 잘 갖춰진 환경만이 지역 정주에 긍정적으로 작용한다는 의미”라며 “정 주 여건에서 중요한 것은 ‘넓은 생활권’이 아니라 ‘아주 가까운 생활권’”이라고 설명했다.
네 가지 인프라 가운데서는 생필품 구매와 주택환경 등과 관련된 ‘생활 인프라’, 교통사고·범죄·재난으로부터의 안전과 관련된 ‘안전 인프라’가 지역 정주에 핵심적인 요인으로 꼽혔다. 특히 도보 5분 이내에 생활·안전 인프라가 잘 갖춰져 있고, 이웃과 지역사회에 대한 심리적 소속감인 ‘정서 인프라’가 견고할수록 이주 의향은 낮아졌다.
보고서에선 “단순한 기반시설 확충만으로는 지역 정주를 유도하는 데 한계가 있음을 시사한다”며 “도로·교통·통신 같은 전통적 기반시설을 토대로, 일상생활의 편의와 안전을 높이는 생활밀착형 인프라 확충으로 정책 범위를 넓혀야 한다”고 제언했다.

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