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한국 유조선 1척, 호르무즈 통과

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작성자 또또링2
댓글 0건 조회 130회 작성일 26-05-25 13:50

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미국·이란 전쟁 발발 이후 호르무즈 해협에 발이 묶였던 한국 선박 1척이 이란 측과 협의하에 해협을 빠져나왔다. 전쟁이 시작된 이후 호르무즈 해협을 벗어난 첫 한국 선박이다. 정부는 호르무즈 해협에 남은 25척의 한국 선박이 해협을 벗어날 수 있도록 이란과 협상을 하겠다고 했다.
외교부는 20일 오후 7시23분쯤 “한국 유조선 1척이 이날 호르무즈 해협을 통과해 항행을 지속하고 있다”며 “해당 선박에는 우리 선원 약 10명이 승선하고 있다”고 밝혔다. 앞서 조현 외교부 장관은 이날 국회 외교통일위원회 현안질의에서 “어제(19일)부터 항해를 시작해서 매우 조심스럽게 지금 (이동 중)”이라고 했다. 조 장관은 이 유조선에 적재된 원유가 “200만배럴”이라는 취지로 말했다.
외교부 당국자는 “이란 측이 지난 18일 오후 한국 선박 1척이 호르무즈 해협 통항이 가능하다고 주이란 한국대사관을 통해 알려왔다”고 밝혔다.
미·이란 전쟁 발발 이후 호르무즈 해협에 갇혀 있다 빠져나오게 된 첫 한국 선박은 HMM이 운용하는 초대형 원유운반선(VLCC)인 유니버설 위너호다. 유니버설 위너호는 지난 19일 오전 카타르 인근 해역에서 운항을 개시했다. 전쟁 발발 후 호르무즈 해협을 빠져나온 다른 나라 선박과 같은 경로를 이용한 것으로 알려졌다.
유니버설 위너호는 지난 4일 호르무즈 해협에서 피격된 나무호와 같은 소속이다. 유니버설 위너호는 미국과 이스라엘이 이란 공격을 개시한 지난 2월28일 호르무즈 해협을 통해 페르시아만으로 진입했고, 3월4일 쿠웨이트 국영석유공사 원유를 선적했다.
“이란에 통항료 안 내 남은 25척 협의 지속”내달 10일 울산항 입항 예정
기존 일정대로라면 지난 3월 말~4월 초 한국으로 돌아와야 했지만 호르무즈 해협이 봉쇄되며 사우디아라비아 주베일 인근에 정박해 있었다. 이 배에 탑승한 선원은 한국인 9명, 외국인 12명이다. 유니버설 위너호는 다음달 10일 전후로 울산항에 입항할 것으로 예상된다.
미·이란 전쟁이 시작된 지 82일째인 이날 한국 선박이 호르무즈 해협을 빠져나오게 된 데에는 이란과 한국 정부 사이에 이어져온 협의 결과가 반영된 것으로 보인다. 조 장관은 한국 선박의 호르무즈 해협 통과가 협상 결과인지 묻는 질의에 “결과적으로 잘되면 그렇게 말씀드릴 수 있을 것”이라고 말했다.
정부는 이란 측이 공개적으로 요구해온 통항료를 지급하지 않은 것으로 알려졌다. 외교부는 이란 항구 근처에서 머무르며 작업한 선박이 아니고, 정부 간 교섭의 결과로 통항하는 것이라서 미국의 제재 가능성도 없다는 취지로 설명했다.
미 재무부는 지난달 호르무즈 해협을 통과하기 위해 이란에 통항료를 지급하는 선사·선박을 제재하겠다고 밝혔다. 호르무즈 해협 내 정박 중인 선박을 운용하는 일부 한국 선사는 안전 문제와 더불어 미국의 제재를 우려해 섣불리 이동하기를 꺼리는 것으로 전해졌다. 외교부 당국자는 “중요 사안은 미국과 긴밀히 협의하고 있다”고 말했다.
외교부는 호르무즈 해협에서 공격당한 한국 선박 나무호 사건과 유니버설 위너호의 호르무즈 해협 통과는 무관하다는 입장도 밝혔다.
나무호 피격 사건을 지렛대 삼아 이란 측과 협상을 한 뒤 한국 선박을 호르무즈 해협에서 빼낸 것은 아니라는 취지의 설명이다.
나무호는 미·이란 전쟁 발발 이후 이날까지 호르무즈 해협에서 공격받은 전 세계 선박 39척 중 하나다. 나무호는 지난 4일 비행체에 두 차례 공격받았고 선원 1명이 다쳤다.
정부는 호르무즈 해협에 남은 25척의 한국 선박이 자유로운 통항을 할 수 있도록 이란과 협의를 지속하겠다고 했다. 외교부는 한국인 선원 수, 한국에 필요한 화물 선적 등을 고려해 향후 빠져나올 선박의 우선순위를 정한 뒤 추가 협의를 진행하는 것으로 알려졌다.
지난 19일 오후 2시쯤 찾아간 경기도 이천시의 제빵 공장 ‘아빠의보물창고’. 작업장 안에 들어서자 달콤한 밀가루 냄새와 함께 후끈한 열기가 뿜어져 나왔다.
작업장 한편에는 오전부터 구워내 출고를 기다리는 식빵들이 차곡차곡 쌓였다. 구워진 식빵을 들고 분주히 오가는 작업자들의 하얀 마스크와 위생모 사이로 땀방울이 송글송글 맺혔다. 빵이 놓인 선반 옆에선 다른 작업자 2명이 ‘못난이 빵’을 골라내 능숙한 솜씨로 썰어냈다.
사회적기업으로 운영되는 이곳에서 일하는 10여 명은 대부분은 인근 교도소 재소자·출소자들이다. 공장에서 이들은 서로를 구분없이 ‘형제’라고 부른다. 이날 ‘형제’들은 식빵을 썰어 ‘러스크’를 만드는 작업에 한창이었다. 이렇게 만든 러스크는 장애인단체·보육원에 기부된다.
2년 전 문을 연 이 공장은 법무보호복지공단과 업무협약(MOU)을 맺고 인근 교도소 재소자들에게 기술 교육과 일자리를 제공하고 있다. 보통 제빵을 하는 곳은 ‘00제과’ ‘00제빵’ 등의 이름을 쓴다. ‘창고’라는 특이한 이름을 쓰는 이유는 실제로 이곳이 빵을 보관했다가 유통하는 창고였기 때문이다.
최환진 아빠의보물창고 대표는 “빵 유통업을 하다보니 제빵에 대한 이해가 더 있어야 한다는 생각이 들었다”며 “제빵업을 하는 김에 사회에 기여할 수 있는 의미있는 일을 하자는 생각에 ‘형제’들과 함께 일하게 됐다”고 설명했다.
재소 기간 중 이곳에서 일하다가 출소 후 아예 취업해 정착한 이들도 있다. 다음달 출소를 앞둔 한 재소자도 최근 근로계약을 미리 마쳤다. 최 대표는 “(재소자들이)경력을 쌓고, 기술을 배워 더 자신 있게 사회로 나갈 수 있도록 하는 것이 공장 목표”라며 “취업 시 급여수준도 일반인과 동일하다”고 말했다.
사업이 자리잡기까지 어려움이 많았다. ‘재소자가 일하는 공장’이라는 편견이 가장 큰 걸림돌이었다. 최 대표는 “샘플까지 잘 납품했는데, 직원 대부분이 재소자들이라고 하자 ‘거래를 안 하겠다’고 해 납품이 무산된 적도 있다”고 했다. 가성비 좋은 ‘1000원빵’과 상품성 높은 고품질빵을 동시에 납품하는 전략으로 차츰 거래처를 늘려간 결과 지금은 30여 종의 빵을 만드는 어엿한 제빵 기업이 됐다
선입견을 뚫고 판로를 확보하는 데에는 중도 합류해 영업을 맡은 박경민 이사의 노력도 컸다. 20살때부터 제빵업계에서 일한 그는 사회복지사를 꿈꿔 자격증도 취득했다. 그도 막상 재소자와 함께 일할 기회가 주어지자 고민이 앞섰다고 했다. 박 이사는 “이직 제안을 받고 두 달이나 고민하다가 ‘내가 도움이 될 수 있지 않을까’하는 마음으로 이곳에 왔다”며 “정작 함께 일해보니 위생과 품질관리 등 ‘형제’들이 부족한 부분 없이 너무 잘 따라와 줬다”고 했다.
이곳을 거쳐간 ‘형제’들의 만족도는 높다. 재소자 시절 공장 설립 때부터 이곳에서 일한 A씨(51)는 “공장이 커가는 모습을 보면 자식을 키우는 느낌”이라고 했다. 그는 한 달 전 출소한 뒤 취업해 정직원이 됐다. A씨는 “경제적으로 어려운 재소자들은 출소 후 재범 위험에 더 노출된다”며 “(공장은)일을 해 삶이 더 나아질 수 있는 곳인데, 이곳에서 일하는 ‘형제’들이 더 많아졌으면 좋겠다”고 말했다.
A씨의 바람처럼 공장이 성장해 더 많은 형제의 사회 복귀를 돕는 건 최 대표의 소망이기도 하다. 최 대표는 “재소자들의 근무 시간 제약으로 생산량도 좀 적고, 남들만큼 매출을 따라가긴 어려워 가끔 적자를 보기도 한다”면서도 “회사의 뜻을 사회가 좋은 시선으로 봐주시고, 성장할 수 있도록 지켜봐주셨으면 좋겠다”고 덧붙였다.
이재명 대통령이 21일 수도권광역급행철도(GTX)-A 노선의 서울 삼성역 구간 공사에서 철근이 대거 누락된 사실이 드러난 것을 두고 엄정한 실태 파악을 지시했다.
강유정 청와대 수석대변인은 이날 춘추관 브리핑에서 “이 대통령은 GTX-A 삼성역 구간 철근 누락 사태에 대해 국토교통부와 행정안전부 등 관계부처에 엄정한 실태 파악과 철저한 안전 점검을 지시했다”고 밝혔다.
강 수석대변인은 이 대통령이 지시를 내린 배경에 대해 “사실상 여름철 우기와 상황을 봤을 때, 대형 안전사고 방지 차원에서 현장의 안전을 살펴야 하는 정부로서 책임과 의무가 있고 사태 발생 원인에 대해 관련 부처에 대해 검토를 지시한 것”이라고 설명했다.

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