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경찰, 스타벅스 ‘탱크데이’ 정용진 사건 고발인 조사

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작성자 이진숭
댓글 0건 조회 10회 작성일 26-05-23 01:20

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경찰이 스타벅스 ‘탱크데이’ 이벤트 논란과 관련한 고발 사건 수사를 위해 고발인 조사를 진행했다. 앞서 정용진 신세계그룹 회장 등은 5·18민주화운동을 희화화한 ‘탱크데이’ 이벤트를 통해 민주화운동 유족 등의 명예를 훼손한 혐의 등으로 고발됐다.
서울경찰청 공공범죄수사대는 22일 오후 김순환 서민민생대책위원회(서민위) 사무총장을 상대로 고발 경위 등을 조사하고 있다고 밝혔다.
서민위는 지난 20일 정용진 회장과 손정현 스타벅스 전 대표를 모욕 및 명예훼손 혐의로 서울경찰청에 고발했다. 경찰은 이를 서울 강남경찰서에 배당했다. 5·18 유공자들도 같은 날 정 회장과 손 전 대표, 스타벅스 코리아 마케팅 담당자와 책임자 등 4명을 모욕 및 5·18민주화운동 등에 관한 특별법 위반 혐의(허위사실 유포)로 광주 남부경찰서에 고발했다.
경찰청은 전날 이들 사건을 모아 서울경찰청 공공범죄수사대에서 수사키로 했다. 사건 재배당 및 병합 하루 만에 고발인 조사가 이뤄진 것이다.
앞서 스타벅스는 5·18민주화운동 46주년인 지난 18일 ‘탱크데이’ 행사를 진행하고 ‘책상에 탁!’ 표현 등을 사용해 논란이 일었다. 5·18민주화운동 당시 계엄군의 광주 시내 탱크 진입, 1987년 고 박종철 열사 고문치사 사건 당시 공안당국의 ‘책상을 탁! 치니 억! 하고 죽었다’는 해명을 연상시킨다는 비판이 제기됐다.
연상호 감독의 좀비 영화 <군체>가 개봉 첫날 약 20만명의 관객을 동원하며 올해 최고 오프닝 스코어를 기록했다.
22일 영화관입장권 통합전산망에 따르면 <군체>는 개봉일인 전날 19만9000여명(매출액 점유율 74.6%)이 관람해 일일 박스오피스 1위에 올랐다.
이는 첫날 관객수 기준 올해 개봉작 중 가장 많은 수치다. 종전 1위는 <악마는 프라다를 입는다 2>(15만여명)였다. 더불어 올해 최고 흥행작인 <왕과 사는 남자>(11만 7783명)와 <살목지>(8만 9911명)의 개봉 첫날 성적도 뛰어넘었다.
<군체>는 감염 사태가 벌어진 폐쇄된 빌딩에서 생명공학과 교수 세정(전지현)을 비롯한 생존자들이 사투를 벌이는 이야기다. <부산행>(2016), <반도>(2020) 등에 이어 연상호 감독이 선보이는 좀비 영화로, 올해 칸 국제영화제 ‘미드나잇 스크리닝’ 부문에 초청돼 월드 프리미어로 공개되며 팬들의 관심을 모았다.
‘팝의 황제’ 마이클 잭슨의 생애를 그린 <마이클>은 2만9000여명이 관람해 일일 박스오피스 2위를 차지했다. 지난 13일 개봉한 마이클은 누적관객수 80만명을 기록하고 있다.
<군체>는 주말 예매율에서도 선두를 달리고 있다. 이날 오전 9시 기준 예매율은 49.3%, 예매 관객 수는 26만3000여명이다.
<마이클>(12.9%·6만9000여명)과 다음 달 개봉하는 강동원 주연의 코미디 영화 <와일드 씽>(6.7%·3만5000여명) 등이 뒤를 이었다.
폭염이 길어질수록 서울 지하철을 이용하는 승객들의 ‘덥다’ ‘춥다’ 민원이 크게 늘어난다. 하지만 열차 냉난방 시스템은 역무원이 임의로 조절할 수 없다.
더위를 많이 타는 사람은 각 객차의 앞이나 뒤에 타면 시원한 바람을 좀 더 맞을 수 있다. 추위를 많이 타는 사람은 약냉방칸을 이용하면 좋다.
서울교통공사가 지난해 접수된 전체 불편 민원 101만8448건 가운데 냉난방 민원은 79만8607건으로 전체의 78.4%를 차지했다고 22일 밝혔다. 냉난방 민원의 대부분은 덥다(74만9465건·93.8%)였다.
공사 관계자는 “냉난방 민원이 집중되는 여름철이 다가오면 고객센터 상담사와 승무원들은 긴장하게 된다”며 “냉난방 민원이 주로 날씨가 무더워지는 5월부터 9월 사이에 집중되기 때문”이라고 설명했다.
하지만 열차 내 에어컨은 승무원이 임의로 온도를 조절할 수 없다. 환경부 고시에 따라 여름철 24도, 겨울철 18도로 자동 운영되며, 기준 온도에 맞춰 냉방 장치가 자동으로 작동하는 구조다. 승무원이 민원 요청대로 ‘파워 냉방’을 하고 싶어도 임의로 온도 조절이 불가능하다.
실제 현장에서는 승객 밀집도가 높은 출퇴근 혼잡 시간대에 ‘덥다’는 민원이 집중되는 동시에 냉방이 과하다며 ‘춥다’는 민원도 함께 들어오는 경우가 적지 않다고 한다.
공사가 지난해 냉난방 민원을 시간대별로 분석한 결과, ‘덥다’는 민원과 ‘춥다’는 민원이 집중되는 시간대는 오전 출근 시간대(오전 7~9시)와 오후 퇴근 시간대(오후 6~8시)였다.
특히 출근 시간대에 ‘덥다’는 민원이 전체의 72.8%(54만여 건)를 차지했다. ‘춥다’는 민원도 출근 시간대에 57.3%(27만720건)에 달했다. 결국 열차 혼잡도와 승객의 복장 상태, 건강 상태, 탑승 시간 등에 따라 개인별 체감 온도 차이가 발생하고 있는 것이다.
공사는 우선 냉난방 운영 방식에 대한 승객의 이해도를 높이기 위해 지난해 2·8호선에 부착한 냉난방 안내 스티커를 6호선에도 확대 부착한다.
또 이달 마지막 주부터 4호선 신조 열차 1대에 인공지능(AI) 활용 객실 적정 온도 제어 시스템을 시범 도입한다. AI가 혼잡도에 맞춰 냉방을 선제적으로 조절하는 시스템이다. 시범 기간이 끝나면 4호선 열차 25대에도 순차적으로 도입한다.
만약 본인이 더위를 많이 탄다면 객실 내 앞이나 뒤쪽으로 이동하면 좋다. 열차 내 냉기의 흐름에 따라 객실 중앙부 온도가 가장 높고, 객실 양쪽 끝은 온도가 낮기 때문이다. 추위를 많이 느끼는 승객은 일반칸보다 1도 높게 운영하는 약냉방칸을 이용하는 것도 좋다.
약냉방칸은 1·3·4호선 4·7번째 칸이며, 5·6·7호선은 4·5번째, 8호선은 3·4번째 칸이다. 2호선은 혼잡도가 높아 약냉방칸을 따로 운영하지 않는다.
마해근 서울교통공사 영업본부장은 “쾌적한 열차 이용 환경 조성을 위해 전 부서가 협업해 최선을 다해 노력 중”이라며 “응급환자·범죄 등 긴급 민원의 우선적인 처리를 위해 시민 여러분의 이해와 협조를 부탁드린다”고 말했다.

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