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[위근우의 리플레이]15년 만에 만난 50 언저리 두 여성의 버디물···‘소라와 진경’ 이 모험을 응원하며

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작성자 이진숭
댓글 0건 조회 15회 작성일 26-05-03 20:16

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MBC 새 예능 <소라와 진경>의 기획을 보고 든 생각은 두 가지였다. 첫째, 이소라와 홍진경이 재회해서 예능을 찍는다고? 너무 천재적인데? 둘째, 그런데 둘을 데리고 파리 패션위크 런웨이에 도전한다고? 왜 그런 쓸데없는 짓을? 이유는 단순했다. 이미 모델 선후배로서 과거의 인연이 있고, 서로의 자리에서 꾸준히 흥미로운 커리어를 쌓아왔던 두 사람이 지금 이곳에서 추억을 나누고 15년 간 만나지 않았던 관계의 공백을 소소한 일상적 경험으로 채우는 것만으로도 충분히 자연스럽고 재미있을 텐데, 왕년의 모델이라고 런웨이에 도전하는 건 제작진의 과욕처럼 보였다. 그리고 첫 화를 본 소감은 이렇다. 그들의 런웨이 도전기가 너무나 궁금하다.
기껏 정성 들여 준비한 포트폴리오 북이 현역 모델인 신현지에게 식당 메뉴판으로 오해받는 상황이 웃겨서만도 아니고, 역시 현역 모델 앞에서 워킹 중 고릿적 중간 턴을 했다가 홍진경에게까지 놀림을 받고 멋쩍어하는 이소라의 허당끼 때문만도 아니다. 물론 프로그램 패널인 김원훈의 표현을 빌리면 ‘50 언저리’인 두 사람이 요즘 트렌드와의 거리감에 당황하거나 외려 당당할 때마다 웃음이 터져 나오는 건 사실이다. 고현정 같은 50대 톱스타가 유튜브나 SNS를 시작하며 겪는 동시대 문물 적응기가 그 자체로 인간미 넘치는 콘텐츠로 받아들여지거나, 아예 20년의 시대적 괴리를 콘셉트로 삼는 채연의 유튜브 채널 ‘2005 채연’이 인기를 끄는 흐름이 <소라와 진경>에도 숨길 수 없이 드러난다. 다만 그게 다는 아니다. 두 사람의 런웨이 도전은 그들이 모델로 활동했던 시기와 현재 사이의 간극을 강조하는 장치인 동시에, 그들이 런웨이를 떠나 쌓아온 세월과 경험을 지금 이곳에서 자기만의 미학으로 드러내는 기회다. 90년대 초반 데뷔했던 모델들의 복귀이기도 하지만, 그로부터 30년 넘게 각자의 방식으로 잘 살아온 두 여성의 새로운 무대이기도 하다.
제작진과의 두 번째 미팅 당시 “너무 무모한 도전”이라던 홍진경은 그럼에도 미의 기준이 다양해진 최근의 런웨이 경향에 대해 호기심을 보인다. 이소라와 홍진경이 한국 모델 역사에서 뛰어난 업적을 세운 업계 전설이자 여전히 화보에서 엄청난 카리스마를 보여주는 것과 별개로, 그들이 현역일 때와 동일한 퍼포먼스를 보여줄 수는 없다. 대신 다른 것을 보여줄 수 있고 그것이 젊은 시절의 그것보다 못한 것도 아니다. 그것이 이번 프로젝트의 핵심이다. 영광의 재현이 아닌 지금이기에 가능한 도전. 심지어 이소라에게 패션모델 활동 시절은 꼭 영광의 시절도 아니었다. 그는 제작진과의 대화에서 “이러다 죽는 거 아닐까” 싶을 정도로 혹독했던 다이어트의 고통을 떠올린다. 그런 그가 다시 런웨이에 서보려는 건, 그때로 돌아가고 싶어서가 아니라 반대로 자신에게 당시와 다른 경험을 남겨주고 싶어서다.
비록 올드한 워킹을 지적받을지언정, 두 사람은 과거에 머문 사람으로 그려지지 않는다. 인스타그램을 포트폴리오처럼 사용하는 현직 모델들에 비해 이소라의 피드는 전략적이지 않고 산만한 편이지만, 그가 나이 들어 취미 붙인 탐조(探鳥) 게시물에 대해 후배 모델들은 이런 자연 친화적 피드가 요즘 쿨한 유럽 스타일이라고 응원해준다. 그저 유행의 우연성 때문일 수 있겠지만, 중요한 건 쿨함이든 무엇이든 모델로서의 미덕과 가능성을 1992년 슈퍼모델이 아닌 현재의 이소라로부터 찾아낸다는 것이다. 다양한 채널과 이미지를 효과적으로 사용하는 인플루언서로서의 홍진경은 말할 것도 없다.
친했지만 “모두 다 힘든 시간”(이소라)이 있었기에 자연스레 멀어졌던 두 사람이 만나 서로의 지난 15년에 대해 알아가는 과정은 그 자체로 애틋하지만, 또한 그들이 얼마나 열심히 살아왔는지 시청자에게 각인시키는 과정이기도 하다. 데뷔 초 “포즈 잘 취하는 코미디언”이 되겠다고 포부를 밝혔던 10대의 홍진경은 실제로 MBC <무한도전>을 비롯한 여러 예능에서 전설이 된 ‘짤방’들을 탄생시켰고, 최근인 2024년 백상예술대상 TV부문에서도 수상하며, 이소라의 표현을 빌리면 TV를 틀면 나오는 사람이 됐다. 그에 반해 이소라는 화려한 전성기 이후 대외적 활동은 뜸한 편이지만 오랜만에 만난 홍진경에게 2009년부터 2013년까지 시즌제로 방영한 온스타일 <프로젝트 런웨이 코리아>를 “내 인생에서 가장 큰 커리어”로 소개한다. 사실이다. 해외 프로그램을 본뜬 케이블 프로그램이 범람하던 시기에 세계적인 인기 오디션 프로그램이던 <프로젝트 런웨이>의 포맷을 정식으로 구입해 만든 해당 프로그램은 당시 패션계에도 방송계에도 큰 족적을 남겼다.
당시 원작의 매뉴얼을 따르느라 조금 어색했던 이소라의 코멘트와 말투가 현재 세대에게 일종의 밈으로 소비되고, 홍진경의 <무한도전> 출연 장면도 온갖 곳에 밈으로 사용된다는 건 흥미로운 우연이다. 치열하게 부딪혔던 현재는 시간이 지나면 어느 순간 그 모든 맥락에서 분리되고 파편화된 밈이 된다. 웃거나 조롱할 권리는 동시대에 주어지며 과거는 쉽게 우스운 것이 된다. 하지만 <소라와 진경>은 두 사람, 특히 ‘오운완’이라는 신조어를 사람 이름으로 아는 이소라 같은 이를 냉동인간 캐릭터로 소비하는 쉬운 유혹에 빠지기보다는 존중을 택한다. 만약 <소라와 진경>이 두 사람의 잘나가던 순간들을 소위 추억팔이로 소비했어도 충분히 재미는 있었을 것이다. 하지만 제작진은 그 순간들을 지금 뒤돌아보니 재밌는 과거로 그려내는 대신, 90년대 초반 데뷔한 두 사람이 계속해서 새롭게 맞이해야 했던 현재적인 사건으로 연출한다. 지금 보면 당황스러운 MBC <별>에서의 세기말적인 CG 장면조차.
오랜만에 재회한 이소라와 홍진경의 애틋한 대화와 ‘50 언저리’의 파리 패션위크 런웨이 도전이 프로그램 안에서 상당히 일관성 있게 정렬되는 건 그래서다. 이소라는 김치 사업으로 성공한 홍진경의 사업 감각에 대해 “미래에서 왔어?”라고 묻는다. 방송에선 이소라 특유의 사차원 유머처럼 그려지지만 사실 굉장히 핵심을 찌르는 말이다. 지금 홍진경을 이미 성공한 사업가로 보는 건 쉬운 일이지만, 이소라의 말처럼 그것은 새로운 아이디어로 미래를 예측한 일이었다. 많은 사람들은 과거가 한때는 불확실한 미래였다는 사실을 종종 잊는다. 파리 패션위크 런웨이 도전 역시 언젠가는 과거가 될 아직은 불확실한 미래다.
90년대 초반 슈퍼모델 선후배로 인연을 시작한 두 사람은 매 순간 불확실한 미래를 통과하며 현재에 이르렀고, 그 현재는 서로가 서로에게 느끼듯 꽤 보기 좋다. 삶의 경로에서 꽤 오랜 시간 함께 하지 못했던 그들이 지난 시간을 아쉬워하는 대신 함께 다시 현재를 함께 살아보려 미래를 향해 걷는다. 숨을 헐떡이며 현재의 워킹으로. 그래서 <소라와 진경>의 장르는 버디물이다. ‘50 언저리’인 그들에게도, 아니 ‘50 언저리’에서만 가능한 경험 때문에 인생은 언제나 새로운 모험이다. 그 모험을 응원한다.
세계 각국의 탄소 감축 기조와 에너지 가격 상승에 따라 고효율 냉·난방 시스템 히트펌프 시장이 급성장하고 있다. 삼성전자와 LG전자도 국내에 신제품을 출시하고 유럽 시장을 공략하는 등 치열한 경쟁을 벌이고 있다.
히트펌프는 공기열 등 외부 열 에너지를 흡수해 냉난방과 온수를 공급한다. 가스나 석유를 직접 소비하지 않기 때문에 탄소배출을 줄일 수 있고, 에너지 가격 변동성이 클 경우 경제성 면에서도 우수하다. 적은 에너지 투입으로도 높은 열에너지를 얻을 수 있어 화석연료 대비 효율이 높다.
삼성전자는 29일 서울 중구 기자실에서 기술 브리핑을 열고 최근 국내 출시한 ‘EHS 히트펌프 보일러’가 성능과 에너지 효율, 탄소 저감을 모두 강화했다고 설명했다. 삼성전자는 자사 히트펌프 제품이 바닥 난방용 35도 출수 조건에서 계절성능계수(SCOP) 4.9를 기록, 투입 전력 대비 5배 수준의 열에너지를 공급할 수 있다고 밝혔다. 이산화탄소 배출량은 약 60% 절감했다. 한국의 온돌 주거 문화와 겨울철 혹한에도 적합한 기능을 갖췄다. 공기의 열을 물로 전달하는 에어 투 워터(A2W) 방식을 채택했고, 영하 25도 환경에서도 동작이 가능하고 영하 15도에서 최대 70도 고온수를 공급할 수 있다.
LG전자도 다음달 국내에 일체형 히트펌프 시스템 보일러 신제품을 출시할 예정이다. 펌프 등 수배관 부품이 실외기에 내장된 이 제품은 별도 냉매 배관 작업이 필요없어 설치가 용이한 게 장점이다. 이 제품 역시 난방 성능계수(COP)가 4.90을 기록, 화석연료 기반 제품과 비교해 4.9배 수준의 에너지를 생산할 수 있다. 삼성전자 제품과 마찬가지로 일반 냉매(R410A)보다 지구온난화지수(GWP)가 68% 낮은 R32 냉매를 적용했다.
전 세계적으로 온실가스 감축 노력과 맞물려 히트펌프 보급이 늘어나는 추세다. 한국도 2035년까지 온실가스 518만t 감축을 목표로 히트펌프 350만대 보급 계획을 발표했다. 이재명 대통령도 “빨리 전기차로 바꾸고 난방도 히트펌프로 빨리 전환하도록 속도를 내야 한다”(지난달 30일 제주 타운홀미팅)며 ‘난방 전기화’를 강조했다.
히트펌프를 위시한 냉난방공조(HVAC)는 수요 위축과 중국과의 경쟁으로 침체된 가전 사업의 돌파구로도 주목받고 있다. 특히 주된 경쟁 무대는 유럽이다. 유럽은 연평균 9% 이상 성장하고 있는 글로벌 히트펌프 시장의 약 50%를 차지한다.유럽연합(EU)의 건물에너지성능지침(EPBD)에 따라 EU 회원국들은 2040년까지 화석연료를 활용한 냉난방을 단계적으로 폐지해야 한다.
삼성전자는 독일 공조 기업 플랙트그룹, LG전자 노르웨이 온수 솔루션 기업 OSO를 각각 인수하며 시장 공략에 나서고 있다. 유럽 각국의 신규 주거단지를 중심으로 고효율 히트펌프 수주전도 활발하다. 송병하 삼성전자 생활가전(DA)사업부 에어솔루션팀 그룹장은 “각국이 탈탄소 정책을 이행하려면 히트펌프 보급 확대가 필수라 안정적 수요 증가를 예상한다”며 “삼성전자는 유럽을 주력 판매 시장으로 매출을 확대하고 있다”고 말했다.
지난해 어린이날 당일 교통사고를 당한 어린이가 평소보다 2배 이상 많았던 것으로 나타났다. 5월에는 어린이를 동반한 나들이객이 늘어나는 만큼 보호자와 운전자의 각별한 주의가 요구된다.
보험개발원이 3일 발표한 ‘2025년 어린이(만 13세 미만) 교통사고 피해 현황’을 보면, 지난해 어린이날 당일 교통사고를 당한 어린이는 457명으로 평소(190명)보다 2.4배, 주말(323명)보다 1.4배 많았다.
특히 어린이 교통사고는 어린이날(5일)을 포함한 5월과 방학·휴가철인 8월에 증가하는 것으로 집계됐다. 보험개발원은 어린이날 등 외출시 행사장이나 주차장 인근에서 보호자와 운전자의 주의가 필요하다고 강조했다.
지난 한 해 어린이 교통사고 피해자는 8만3088명으로 전년보다 4.4% 감소했다. 다만 어린이 인구 감소를 반영한 1000명당 피해자 수는 19.4명으로 1년 전(18.8명)보다 오히려 증가했다.
지난해 어린이 교통사고 특징을 보면, 사고 당시 안전띠를 착용하지 않은 어린이 비중은 22.6%로 1년 전보다 1.1%포인트 올랐다. 사망 또는 부상 1~7급에 해당하는 중상 피해 어린이의 안전띠 미착용률은 30.8%로 전체 미착용률을 웃돌았다. 안전띠를 매지 않으면 중상해 위험에 노출될 가능성이 크다는 뜻이다.
음주운전 사고로 인한 어린이 피해자는 346명으로 전년보다 18.1% 증가했으며 이 중 68.5%가 금요일부터 주말 사이에 집중됐다. 보험개발원 관계자는 “가족 단위의 어린이 동반 이동이 많은 시기에 어른들의 성숙한 교통안전 의식이 더 요구된다”고 말했다.
초등학교 주변 등을 보호구역으로 지정한 스쿨존에서 교통사고를 당한 어린이 피해자는 137명으로 전년보다 20.3% 줄었다. 그러나 스쿨존 중상자 비중은 13.9%로 비스쿨존(0.4%)보다 훨씬 컸다.
보험개발원은 스쿨존 어린이 사고의 약 84%가 보행 중 발생해 중상으로 이어질 확률이 높기 때문이라고 분석했다. 스쿨존 사고는 등하교 시간에 집중적으로 발생하며 하교 후 학원으로 이동하는 등 활동 반경이 넓어지는 오후 3~5시 사이에 30%가량 발생한 것으로 조사됐다.
아울러 차량과 자전거 간 충돌로 발생한 자전거 사고 피해 어린이는 2331명으로 특히 자전거 사용 빈도가 높고 주행에 익숙해진 고학년(4~6학년) 비중이 75%에 달했다.
보험개발원 관계자는 “안전띠는 뒷좌석도 필수적으로 착용하고 스쿨존에선 방어운전을 생활화해야 한다”며 “자전거를 탈 때는 반드시 헬멧 등 보호장구를 착용해야 한다”고 말했다.

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