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중고트럭매매 국내 신규 데이터센터 ‘침수’ 취약 …기후위험 세계 8위

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작성자 이진숭
댓글 0건 조회 0회 작성일 26-06-22 02:15

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중고트럭매매 전 세계 신규 데이터센터의 물리적 기후위험 평가에서 한국이 25개국 가운데 8위라는 글로벌 전문기관의 분석이 나왔다. 국내에 건설 예정인 데이터센터는 집중호우로 인한 침수 위험이 큰 것으로 나타났다.
물리적 기후위험 분석 전문기관 XDI가 18일 공개한 ‘2026년 전 세계 계획된 데이터센터 물리적 기후위험 및 기후위험 대응력 분석’ 보고서를 보면, 한국은 신규 데이터센터의 물리적 손상 위험 국가 순위에서 세계 8위를 기록했다.
물리적 기후위험은 하천 범람, 지표수 침수, 해안 침수, 폭염, 산불, 강풍 등 극한 기상 현상으로 데이터센터 설비가 직접 피해를 입는 것을 뜻한다.
보고서는 전 세계 건설 예정 데이터센터 2595곳을 대상으로 기후위험을 분석했다. 한국에서는 신규 데이터센터 27곳이 분석 대상에 포함됐다. 이 가운데 22%는 기후위험 대응이 충분하지 않은 경우 고위험으로 분류됐다. 침수 대응 설계와 보호 조치를 강화하더라도 7%는 여전히 고위험군에 속하는 것으로 나타났다.
가장 큰 위험 요인은 지표수 침수였다. 지표수 침수는 집중호우 때 강우량이 배수시설의 처리 능력을 넘어서면서 발생하는 도시형 침수를 뜻한다.
폭염 위험도 변수로 지목됐다. 보고서는 폭염이 건물 자체를 직접 손상하지는 않더라도 냉각 설비와 전력 수요, 주변 인프라에 영향을 미쳐 데이터센터 운영 중단을 초래할 수 있다고 설명했다. 보고서는 현재 한국의 폭염 관련 운영 위험은 낮은 수준이지만, 앞으로 기후변화가 심화할 경우 위험이 빠르게 증가할 수 있다고 평가했다.
지역별로는 서울의 위험도가 높았다. 서울은 전 세계 광역 행정구역 가운데 위험도 4위로 평가됐다. 서울의 건설 예정 데이터센터 7곳 중 3곳은 고위험으로 분류됐다. 침수 대응 설계를 적용하더라도 1곳은 여전히 고위험 상태로 남았다.
경기도도 전 세계 광역 행정구역 가운데 22위에 올랐다. 다만 경기 지역은 침수 방지 설계를 강화할 경우 고위험 시설 비율이 0%로 낮아지는 것으로 분석됐다.
보고서는 앞으로 위험이 더욱 커질 것으로 전망했다. 온실가스 감축이 충분히 이뤄지지 않는 고배출 시나리오에서는 한국의 평균 물리적 손상 위험은 2100년까지 현재보다 135% 증가할 것으로 예상됐다.
XDI는 “데이터센터의 기후위험 대응력은 시설 자체뿐 아니라 전력망·통신망·용수 공급 등 주변 인프라의 회복력에 크게 좌우된다”며 “계획 단계에서부터 기후위험을 반영한 부지 선정과 설계가 필요하다”고 밝혔다.
미군이 현재 전 세계적으로 널리 쓰는 리튬이온배터리와 비교해 ‘에너지 밀도(무게당 저장하는 에너지량)’가 10배에 이르는 초고성능 배터리 개발에 나선다. 전기를 사용하는 군 장비가 폭증하고 있지만, 배터리 성능 향상 속도는 지지부진한 상황을 돌파하려는 노력이다. 충전 횟수를 대폭 줄여 작전 지속 능력을 강화하려는 것으로, 개발이 성공한다면 향후 민간에서도 활용될 것으로 보인다.
16일(현지시간) 미국 과학계에 따르면 미 국방부 산하 연구조직인 방위고등연구계획국(DARPA)은 일반적인 리튬이온배터리와 비교해 에너지 밀도가 10배(2kWh/㎏)인 신개념 배터리를 개발하기로 했다고 밝혔다.
미국 국방력 강화를 위해 파격적인 기술을 연구하는 DARPA는 이번 신형 배터리 개발 프로그램에 ‘엑스페디션스’라는 이름을 붙였다. 엑스페디션스 프로그램은 내년 1월부터 총 3년간 시행된다.
DARPA가 엑스페디션스 프로그램을 추진하는 이유는 간단하다. 최근 무인기와 로봇, 센서 등 전기를 사용하는 군 장비가 크게 늘었지만, 배터리 성능 향상 속도는 빠르지 않기 때문이다.
현재 사용되는 리튬이온배터리는 에너지 밀도가 낮아서 수시로 충전해야 한다. 작전 도중 군용 로봇을 회수해야 하는 일이 벌어진다는 얘기다. 충전을 억지로 미루다가는 전장에서 작동이 정지될 수도 있다.
엑스페디션스 프로그램이 성공해 에너지 밀도를 10배로 늘린 배터리를 개발한다면 상황이 크게 달라진다. 산술적으로 충전 횟수를 10분의 1로 줄일 수 있다. DARPA는 “엑스페디션스 프로그램 목표는 충전 문제에서 완전히 독립해 교전 상황에 대응하는 것”이라고 밝혔다.
DARPA는 엑스페디션스 프로그램 참가를 검토하는 기업과 기관을 대상으로 제작한 설명 자료를 통해 “성능을 충족할 수 있다면 어떤 방식의 기술을 쓰든 무관하다”고 했다. 기존 리튬이온배터리 성질을 개선하든, ‘금속-공기 배터리’처럼 완전히 다른 방식의 기술을 사용하든 상관 없다는 얘기다. 에너지 밀도 10배라는 요구 조건만 맞추면 된다는 뜻이다.
엑스페디션스 프로그램으로 개발된 신개념 배터리는 군대뿐만 아니라 민간에서도 환영받을 것으로 보인다. DARPA는 “비행거리가 수백㎞에 이르는 무인기를 상업적으로 활용할 수 있게 될 것”이라고 전망했다.

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