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스페니쉬플라이구매 [세상 읽기]성난 얼굴로 돌아보라

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작성자 또또링2
댓글 0건 조회 37회 작성일 26-05-15 07:00

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스페니쉬플라이구매 선거가 민주주의 꽃인지는 몰라도 ‘꼭’ 필요하다. 질리는 구석도 많지만 선거가 있어야만 정치인 공과가 드러난다. 눈대중으로라도 사는 지역 사정이 다른 지역보다 처지는지 앞서나가는지 가늠도 한다. 일례로 이번 농촌선거에는 농어촌기본소득 시범사업이 쟁점인데, 기본사회, 기본소득은 포퓰리즘이라며 야당의 비난을 받았지만 이제 여야 모두 농어촌기본소득을 약속하며 새끼손가락을 건다.
다만 선거의 시간은 도시와 농촌이 다르게 흐른다. 농촌은 지역 범위는 넓지만 인구는 적어 선거 정보가 마을까지 도달하지 않는다. 중요 정보 창구인 TV뉴스에는 세 싸움 강한 대도시의 굵직한 선거 이야기만 나온다. 그러다 겨우 지역뉴스 말미에나 군수 후보 정도가 슬쩍 스칠 뿐이다. 귀가 찢어질 듯한 선거운동 소음도 농촌마을에는 닿지 않고 고요하다. 그러다 보니 토호들 입김에 휘둘리는 ‘막걸리 선거’일 때도 있고, 출마자들도 법 지켜 선거 치르면 손해다 싶어 대놓고 법을 함께 어긴다.
후보 자질 시비의 차원도 다르다. 경력이나 행실로 보아 경찰서로 가야 할 것 같은 후보도 지역 보스와 정당에 충성도로 평가받아 공천장을 따낸다. 특히 기초의원을 뽑는 지방의회 선거는 짬짜미에 깜깜이여서 주민들은 누가 나왔는지 누굴 뽑아놓았는지조차 가물가물하다. 그렇게 뽑아놓은 지방의회 의원은 종종 ‘완장질’에 맛을 들이거나 가업과 조직의 이익 도모에 거리낌이 없다. 이런 천태만상에 질려 지방자치 무용론을 넘어 폐지론까지 나온다. 하지만 지방자치 혐오에는 국회의원과 지방자치단체장들의 책임이 엄중하다. 지방권력을 견제하고 감시해야 할 기초의원의 역할을 깡그리 무시하고, 말단 조직원 정도로 취급하며 수족처럼 부려 먹어온 결과다. 이는 주민들의 공적 선택을 무시하고 지방자치의 가치를 짓밟는 행위다.
국회의원 선거구는 인구편차를 기준으로 가르지만 지방선거는 지역대표성을 우선한다. 그래서 2018년 헌법재판소가 지방의회 선거구는 “급격한 산업화·도시화의 과정에서 인구의 도시집중으로 인해 도시와 농어촌 간의 인구격차가 크고 개발불균형이 현저한 특수한 사정이 있다”며 행정구역과 지역대표성 등을 고려해야 한다고 명시한 이유도 여기 있다. 지방의회는 지방자치단체장을 견제하고 주민의 복지 증진과 지역 개발, 생활환경시설의 설치와 관리 등 지역 사안을 다루는 역할이라 헌재가 명토 박아놓았다. 그러나 이를 인지하고 실행하는 지방의회 의원들이 몇이나 될까. 이런 이유로 지방자치 실현은커녕 지방의회 의원들의 제어되지 않는 권력놀음과 공천장사에 화딱지가 나서 지방의회를 아예 없애자는 목소리가 선거 때마다 터져 나온다.
주민들과 가장 가까워야 하는 지방의회건만 처음부터 선거에 돈과 시간을 쓸 수 있는 지역 유지에게만 열어온 탓이다. 농민과 여성, 이주배경의 주민, 농촌 청년과 귀농귀촌인 등 다양한 정치적 이해와 욕구를 가진 주민들의 진입로를 아예 틀어막아 놓고는 ‘농촌에는 인물도 없고 자치가 뭔지도 모른다’ 함부로 말한다. 공천 과정에서 다양성을 고려한다며 약간의 가산점을 선심 쓰듯 찔끔 던져놓고 할 일을 다 했노라 손을 놓은 채로 말이다.
지방자치 실현을 위한 선거제도 개혁 요구가 소수의 목소리로 전락하면서 이번 선거는 광역 시도의원과 기초의원 25명 늘리는 정도로 대충 봉합됐다. 비례 비율을 약간 높인 결과로 양당이 자기편만 몇명 더 늘려놓는 것은 아닌지 의심스럽다. 그래도 선거공보가 오면 도지사, 군수만 보지 말고 시군의원 후보부터 살펴야 한다. 송곳처럼 튀어나오는 이들이 지방권력을 긴장시키고 주민복지를 증진해왔기 때문이다. ‘그놈이 그놈이더라’며 지방정치를 냉소하는 것은 권력을 독점한 이들이 가장 좋아하는 말이다. 6월3일, 성난 얼굴로 지방의회를 먼저 돌아보라.
올해 1분기 서울 지역의 아파트 매매가와 거래량 모두 1년 전보다 감소했으나 경기 지역에선 매매가와 거래량이 모두 상승한 것으로 나타났다. 특히 경기도의 전용면적 85㎡(30평) 이하 중소형 아파트 거래량은 30% 넘게 증가했다. 경기도 지역에 실거주 목적 매수세가 몰린 영향으로 풀이된다.
부동산 플랫폼업체 다방은 14일 “올해 1분기 서울 아파트 거래가 관망세를 보이며 모든 면적에서 위축된 것과 달리, 경기도는 중소형 면적을 중심으로 5년래 거래가 가장 활발했다”고 밝혔다.
이는 국토교통부 실거래가 정보를 바탕으로 2022~2026년 5년간 1분기 서울·경기 아파트 매매량과 거래가를 분석한 결과다.
서울에서 올해 1분기 60㎡ 이하 아파트 거래량은 7490건으로, 지난해 1분기(8653건)보다 13.4% 줄었다. 평균 거래가도 9억3479만원에서 8억2495만원으로 약 12% 내려갔다. 1년 전보다 거래량·거래가가 줄어든 해는 최근 5년 중 올해가 처음이다. 특히 중소형에 해당하는 60㎡ 초과 85㎡ 이하 아파트는 거래량이 8901건에서 7161건으로 지난해 대비 19.5%, 평균 거래가가 14억5776만원에서 11억6808만원으로 19.9% 줄었다.
반면 경기에선 매매가와 거래량 모두 오름세를 나타냈다. 60㎡ 이하 거래량은 지난해 1만2523건에서 올해 1만6350건으로 30.6% 늘었고, 평균 거래가도 4억699만원에서 4억3554만원으로 7.0% 올랐다. 60㎡ 초과 85㎡ 이하 거래량은 2만1094건으로 지난해 1분기(1만5551건)보다 35.6% 증가했다. 평균 거래가도 6억1205만원으로 1년 전(5억8982만원)보다 3.8% 상승했다.
부동산 분석업체 리얼투데이가 지난 11일까지 올해 접수된 국토부의 수도권 실거래가 정보를 분석한 결과에서도 거래량은 경기 용인(6456건), 수원(6044건), 화성(5906건), 고양(3533건), 남양주(3143건) 등 순으로 많았다.
전세 거래량은 줄었고, 평균 전세보증금은 올랐다.
특히 60㎡ 이하 전세의 경우, 올해 1분기 서울 거래량이 1만3835건으로 전년(1만8465건)보다 25.1% 줄었고, 경기도에서도 1만8009건으로 전년(2만2049건)보다 18.3% 감소했다.
60㎡ 초과 85㎡ 이하 서울 거래량 역시 1만3395건으로 24.4% 줄었으며, 경기도는 2만3117건으로 19% 감소했다.
평균 전세보증금은 60㎡ 이하가 서울 4억1370만원에서 4억4073만원으로 6.5%, 경기는 2억5361만원에서 2억6781만원으로 5.6% 올랐다. 60㎡ 초과 85㎡ 이하는 서울이 6억1857만원에서 6억6733만원으로 7.9%, 경기가 3억5621만원에서 3억9022만원으로 9.5% 올랐다.
우리 해역에서 불법조업을 하는 중국 어선에 부과하는 담보금이 최대 3억원에서 15억원으로 5배 늘어난다.
해양경찰청은 배타적경제수역(EEZ)에서 불법으로 조업하는 중국어선에 대한 담보금을 최대15억원까지 부과하기로 했다고 14일 밝혔다.
담보금은 배타적경제수역 등에서 불법 조업을 하다 나포된 선박과 승무원을 석방할 때 향후 확정될 벌금에 상당하는 금액을 미리 예치하는 보증금이다.
중국 어선은 통상 1000만원의 미만의 입어 허가료를 내며, 한 척당 생산금액은 평균 2억3000만원(추정)에 달한다. 해경은 중국어선이 불법조업시 확실한 피해를 입도록 조업으로 얻은 생산량의 6.3배 수준의 15억원을 담보금으로 부과하기로 정했다.
해경은 대검찰청 등 관계기관과 협의를 거쳐 이같은 위반 유형별 담보금 부과기준을 개정했다.
주요 개정 내용은 무허가 또는 특정금지구역 조업의 담보금 3억원에서 15억원 상향, 단속 시 정선명령에 불응하고 도주하는 불법어선에 대한 담보금도 1억원에서 3억원으로 올렸다. 입어 허가조건을 위반하면 기존 2억원에서 최대 6억원을 부과한다.
해경은 입어 허가조건인 위치정보를 은폐하기 위해 선박자동식별장치(AIS)의 정보를 조작하거나, 고장 후 방치하는 등 조업 질서를 악의적으로 훼손하는 행위에 대해서도 별도의 담보금 부과 기준을 신설했다.
남획을 목적으로 비밀어창(선체 내부에 불법으로 설치한 저장 공간)을 설치하는 등의 행위도 가중처벌 된다.
장윤석 해양경찰청 외사과장은 “배타적경제수역에서 중국어선 불법조업이 근절될 수 있도록 단속을 강화하고, 나포 때 개정된 법률에 따라 엄정 사법처리 하겠다”고 말했다.
한편 2023년부터 2025년까지 우리 해역에서 불법조업하다 나포된 중국어선은 146척이며, 138척이 담보금으로 132억9900만원을 납부했다. 8척은 담보금 23억원을 납부하지 않아 몰수해 폐선됐다.

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