의정부상간소송변호사 ‘통근용’ 대신 ‘나들이용’으로···한강버스 4월 탑승객 7만명 돌파, 주로 주말에 탔다 > 자유게시판

의정부상간소송변호사 ‘통근용’ 대신 ‘나들이용’으로···한강버스 4월 탑승객 7만명 돌파, 주로 주말에 탔다

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작성자 이진숭
댓글 0건 조회 41회 작성일 26-05-01 23:45

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의정부상간소송변호사 본격적인 나들이 계절을 맞으며 4월 한강버스 탑승객이 역대 최고치를 기록했다.
지난 주말(25~26일) 이틀간 누적 탑승객은 1만247명으로, 토요일 5035명, 일요일 5212명이 탑승하면서 처음으로 5000명 단위를 기록했다.
서울시는 4월 1~27일까지 약 한 달간 탑승객이 7만명을 넘어서며 운항 시작 후 월간 최다 탑승객 기록을 달성했다고 29일 밝혔다. 28~30일 사흘간 더 운항을 이어 가면 누적 탑승객은 7만5000명을 넘어설 전망이다.
한강버스의 월별 탑승객 수는 9월 2만7541명에서 11월 4만2952명으로 늘었으나, 겨울철 한강 결빙 및 각종 사고로 일부 구간 부분 운항에 들어가면서 12월부터 올해 1~2월은 탑승객 수가 많지 않았다. 다만 전체 운항에 들어간 3월부터는 탑승객 수가 크게 증가해 3월 6만2491명, 4월 7만552명을 기록했다.
한강버스 탑승객은 주로 주말에 집중된 경향을 보인다. 주중인 4월 1~3일 탑승객은 각각 1725명, 2033명, 2484명에 그치지만 토요일(4일)과 일요일(5일)에는 각각 4404명, 4493명으로 크게 늘어난다. 한강버스가 주말 한강 나들이를 나온 시민들을 위한 이동 수단으로 주로 활용되고 있는 셈이다.
4월 18일(토)과 19일(일)의 탑승객도 각각 4899명과 4926명으로 높은 수치를 보였으나, 다음 날인 20일(월) 탑승객 수는 1057명으로 크게 떨어진다. 21일과 22일의 탑승객 수도 각각 1463명, 1511명으로 한강버스 수요는 주로 주말에 집중되는 경향을 보이고 있다.
한편 서울시는 내달 1일부터 서울숲에서 열리는 ‘국제정원박람회’ 기간에 맞춰 5월 20일부터 서울숲 인근에 임시 선착장을 운영한다고 밝혔다. 또 여의도 선착장과 서울숲 임시 선착장을 잇는 ‘서울국제정원박람회’ 특별 직항 노선도 신설할 예정이다.
박진영 서울시 미래한강본부장은 “한강버스가 월간 최대 이용객을 기록하며 일상 교통과 관광 수요를 동시에 충족하는 수상 교통수단으로 정착하고 있다”며 “5월부터 서울숲에서 열리는 국제정원박람회를 한강버스를 타고 방문할 수 있도록 임시 선착장도 개장해 시민들의 편의를 높이겠다”고 말했다.
올해 어린이날 연휴 기간 내·외국인을 포함해 26만7000여명의 관광객이 제주를 찾을 것으로 예상된다.
제주도관광협회는 30일부터 5월5일까지 엿새간 항공기와 선박을 이용해 내·외국인 관광객 26만7000명이 제주를 찾을 것으로 전망된다고 29일 밝혔다.
이는 지난해 어린이날 연휴 기간(2025년 5월1일∼5월6일) 26만여명보다 2.7% 증가한 수치다.
날짜별로 보면 30일 4만4000명의 방문을 시작으로 5월1일 5만3000명, 5월2일 4만6000명, 5월3일 4만8000명, 5월4일 3만8000명, 5월5일 3만8000명 등이 제주를 찾는다.
이번 연휴 기간 전체 입도객수 증가를 견인한 것은 외국인 관광객이다. 이 기간 국제선 항공기와 크루즈 선박의 탑승객은 모두 4만6800여명으로 지난해보다 16.1% 늘 것으로 예상됐다.
국제선 항공편이 지난해보다 18.2% 증가한데다 ‘아도라매직시티호’ 등을 포함해 모두 7편의 크루즈가 입항한다.
대부분 내국인으로 추정되는 국내선 항공기와 선박 탑승객은 22만200여명으로 전년 대비 0.2% 소폭 상승에 그쳤다.
이는 국내선 항공편수 감소가 영향을 미친 것으로 풀이된다. 전년과 비교해 이 기간 국내선 항공편수는 0.5%, 공급석은 1.0% 줄었다. 반면 국내선 항공편 평균 탑승률을 94.4%로 사실상 만석이다.
최근 중동 분쟁에 따른 유가 급등과 유류할증료 인상 여파가 이번 연휴 기간 제주 입도객 추이에 미치는 영향은 제한적일 것으로 분석된다. 이번 연휴 방문객 대부분은 유류할증료가 크게 인상되기 전인 3~4월에 예약을 마쳤기 때문이다.
업계는 6월 전후로 유류할증료 인상 영향이 본격적으로 나타날 것으로 예상하고 촉각을 곤두세우고 있다. 5월 발권분부터 국내선 항공권 유류할증료는 기존 7700원보다 4.4배 많은 3만4100원이 적용된다. 2016년 제도 도입 이후 가장 높은 금액이다. 거리에 따라 부과되는 국제선 유류할증료 상승폭도 역대 최대 수준으로 올라간다.
고유가와 전쟁 장기화에 따른 심리적 부담감도 여행 수요를 꺾을 것이라는 우려가 나온다.
도관광협회는 “이번 연휴 입도객은 항공과 선박 예약률을 토대로 추산한 것으로, 기상 상황과 당일 예약 등 사유로 변동될 수 있다”고 밝혔다.

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