의정부소년보호사건변호사 ‘국민 플랫폼’ 카카오, 사상 첫 파업 초읽기···성과급 이면엔 불투명한 보상 체계와 고용 불안 있다 > 자유게시판

의정부소년보호사건변호사 ‘국민 플랫폼’ 카카오, 사상 첫 파업 초읽기···성과급 이면엔 불투명한 보상 체계와 고용 불안 있다

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작성자 이진숭
댓글 0건 조회 96회 작성일 26-05-28 15:46

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의정부소년보호사건변호사 카카오 노조가 사측과 임금 체계개편 등을 두고 ‘막판’ 협상을 벌인다. 조정이 결렬되면 카카오 본사가 첫 파업 수순을 밟을 것으로 보인다. 성과급 규모 및 보상 체계가 주요 쟁점이지만, 이면에는 과거부터 누적된 불투명한 성과 체계·고용 불안 등이 자리 잡고 있다는 분석이 나온다.
카카오 본사 노사는 27일 오후 3시 경기지방노동위원회에서 2차 조정회의를 진행할 예정이다. 카카오노조는 지난 20일 결의대회에서 파업 투표를 찬성 가결해 조정 결렬 시 창사 이래 첫 본사 파업 수순을 밟을 가능성이 크다. 지난해 6월 카카오모빌리티 노조가 임금 및 단체협약 교섭 결렬로 부분 파업을 진행한 적은 있지만, 카카오 본사 차원에서 단행한 파업은 아직까지 없었다.
이번 협상의 주요 쟁점은 성과급 보상 구조다. 노조는 영업이익의 13~15% 수준의 성과급 지급을 요구한 것으로 알려졌으나, 노조는 “교섭에서 검토된 안 중 하나일 뿐”이라고 선을 그었다. 500만원 상당의 양도제한조건부주식(RSU)을 성과급에 포함하는 것을 두고도 양측의 입장이 엇갈린 것으로 전해졌다.
파업 직전까지 간 데에는 카카오의 고강도 구조조정과 불투명한 성과 분배가 있다는 분석도 나온다. 2024년 정신아 대표 취임 후 계열사 정리·매각이 이어지면서 노사 간 갈등의 골이 깊어졌고, 이후 성과체계에 대한 불만이 쌓이면서 파업 직전까지 오게 됐다는 것이다.
실제 2023년 147개에 달하던 카카오 계열사는 지난해 말 기준 94개 수준으로 줄었다. 약 2년 만에 3분의 1 이상 계열사 수가 감소했다. 특히 포털 ‘다음’ 운영사인 AXZ는 지난해 5월 분사한 지 8개월 만에 매각 협상이 공식화됐다. 매각에 관여한 양주일 AXZ 대표는 매각 결정 이후 일주일 만에 돌연 사퇴했다. 카카오 노조는 당시 양주일 AXZ 대표를 겨냥해 “회사의 미래를 믿고 헌신한 직원들을 사지로 몰아넣고 홀로 탈출하는 모습”이라고 비판했다.
회사 측은 구조조정이 경영상 불가피한 선택이었다는 입장이지만 직원의 불안을 잠재우지 못했다. 특히 지난해에는 카카오모빌리티·카카오엔터테인먼트·카카오헬스케어 등 계열사도 잠재 매각 대상으로 거론되며 직원들의 불안감도 커졌다. 업계 관계자는 “카카오노조가 계열사를 챙기려는 의지가 강한 편”이라며 “고용 안정에 대한 계열사들의 요구를 노사 간 의제로 띄우려 할 수 있다”고 말했다.
구조조정의 영향으로 실적이 역대최고치를 기록했음에도 직원 보상은 박하다는 인식도 작용했다. 카카오는 지난해 매출 8조991억원, 영업이익 7320억원을 기록했다. 영업이익은 1년 전보다 48% 증가해 역대 최고치다.
그러나 지난 2월 지급된 직원 성과급이 연봉의 3~9% 수준에 그치면서 직원들의 반감도 커졌다. 성과급 지급 기준이 따로 공개돼 있지 않은 것도 갈등을 키우는 요인이 됐다. 그간 사측 재량으로 정해진 성과급이 올해 처음 임금협약 의제가 되면서 양측의 줄다리기가 이어졌다.
박성의 카카오지회 부지회장은 지난 20일 결의대회에서 “회사는 위기라며 직원들의 복지를 줄이고 고용을 위협하는 와중에도 실패한 경영진은 수십억 원의 스톡옵션과 퇴직금을 챙겨 나가는 게 현실”이라고 말했다.
회사 커뮤니케이션에 대한 불신도 사태에 기름을 부었다. 정신아 대표는 지난해 3월 주주총회 이후 “다음을 매각할 계획이 없다”고 말했다가 1년도 지나지 않아 매각을 결정한 것이 계기가 됐다. 카카오노조는 지난해 말부터 여러 차례 교섭을 벌였음에도 사측이 교섭 대표만 3번 교체하며 불성실하게 임했다고 주장했다. 사측은 인사상 대표 교체가 불가피했다는 입장이다.
이번 카카오 협상은 향후 IT기업 고용·임금 구조에도 영향을 줄 것으로 보인다. 그간 전면 파업이 드물었던 IT업계에 새로운 관행을 만들 수 있을지도 주목된다.
카카오 관계자는 “성과급·임금 등 주요 의제에서 원만한 합의를 이르도록 내일 협상에 최선을 다할 것”이라고 말했다.
그룹 방탄소년단(BTS·사진)의 정규 5집 타이틀곡 ‘스윔’(SWIM)이 세계 최대 음원 플랫폼 스포티파이에서 5억 스트리밍을 돌파했다고 소속사 빅히트뮤직이 27일 밝혔다. 올해 발표된 전 세계 곡 가운데 5억 스트리밍을 기록한 것은 ‘스윔’이 최초다.
방탄소년단이 지난 3월 발표한 정규 5집 <아리랑>은 미국 빌보드 메인 앨범 차트 ‘빌보드 200’에서 K팝 최초로 3주 1위에 올랐다. 타이틀곡 ‘스윔’도 나란히 메인 싱글 차트 ‘핫 100’에서 1위를 기록하며 방탄소년단의 일곱 번째 빌보드 핫 100 1위곡이 됐다.
방탄소년단은 지난 25일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열린 3대 대중음악 시상식인 ‘아메리칸 뮤직 어워즈’(AMA)에서 대상 격인 ‘올해의 아티스트’를 포함해 총 3관왕에 올랐다.
봄은 바람이 많이 부는 계절이다. 창밖에서 바람이 윙윙거리는 소리를 들으며 커피를 마시던 어느 날 오후, 문득 궁금해졌다. ‘공기는 보이지 않는데 어떻게 소리를 만들 수 있을까?’ 이 물음에 답하기 위해선 공기 분자들이 펼치는 ‘격렬한 춤사위’를 들여다봐야 한다.
바람이 부는 날, 우리는 수많은 공기 분자들이 뒤섞이며 만들어 낸 ‘난류’를 만난다. 난류는 바람이 지나가는 길목에서 1초에 수만 번의 미니 폭풍을 발생시킨다. 공기 분자들이 서로 부딪치고, 소용돌이친다.
놀라운 사실은 바람 속도에 따라 소리의 주파수가 달라진다는 것이다. 10㎧의 바람 속에서는 1㎠당 ‘10의 19승’개에 달하는 공기 분자들이 서로 충돌하며 3㎑ 대역의 백색 소음을 생성한다. 이 주파수 대역은 인간의 귀가 가장 예민하게 반응하는 영역이다. 그래서 우리는 나뭇잎을 스치는 바람 소리나 창문 틈으로 들어오는 바람 소리를 특히 선명하게 들을 수 있다. 바람은 그저 스쳐 지나가는 것이 아니라 우리에게 가장 잘 들리는 주파수로 노래를 부르는 셈이다.
바람이 부는 곳에는 늘 소리가 있다. 잎사귀가, 빌딩이, 전깃줄이 바람과 함께 소리를 만들어낸다. 이는 바람과 ‘장애물’이 만나면서 벌어지는 일이다.
나뭇가지 끝에서 흔들리는 잎사귀는 자연이 설계한 최고의 소리 증폭기다. 5㎝ 길이의 떨기나무 잎이 5㎧ 바람에 흔들릴 때 발생하는 진동수는 200㎐ 정도다. 이 진동수가 주변 공기를 흔들어 소리를 만들어낸다.
특히 바람이 건물 모서리나 전깃줄과 같은 뾰족한 장애물을 만날 때 ‘와류’라는 소용돌이가 생긴다. 이 와류가 주기적으로 떨어져 나가면서 ‘칼만 소용돌이’라는 현상을 일으킨다. 이 소용돌이는 특정 주파수로 진동하는데, 이 진동이 주변 공기를 흔들어 ‘윙윙’ 하는 소리를 만들어낸다. 바람이 전깃줄을 스칠 때 나는 소리가 대표적인 예다. 바람과 장애물의 상호작용은 바람의 속도, 장애물의 모양·크기에 따라 달라지며, 이 모든 변수가 바람 소리의 멜로디를 결정한다.
바람 소리는 단순한 소음을 넘어 우리에게 많은 이야기를 들려준다. 어두운 밤, 낡은 창문 틈으로 바람이 휘파람 소리를 내며 들어올 때가 있다. 이는 창문 틈새로 좁아진 공기가 빠르게 이동하면서 난류를 형성하고, 이 난류가 휘파람과 비슷한 고주파 소리를 만들어내기 때문이다. 이 소리는 공기가 좁은 통로를 지날 때 발생하는 ‘제트 소음’의 일종이다.
태풍이나 폭풍우가 몰아칠 때, 바람 소리는 웅장한 오케스트라로 변한다. 강력한 바람이 건물과 나무에 부딪히며 내는 소리에는 진동과 소음이 복합적으로 섞여 있다. 여기에 대기 중의 전하가 충돌해 발생하는 번개 소리와, 그 충격파가 만들어내는 천둥소리가 더해지면, 바람 소리는 자연의 압도적인 힘을 보여주는 거대한 교향곡이 된다. 이 소리는 자연의 경고이자, 우리가 대자연의 일부임을 깨닫게 하는 메시지다.
풍력 발전기는 친환경 에너지의 핵심이지만, 회전 날개가 만들어내는 바람 소음은 주민들에게 피해가 되기도 한다. 최근에는 이 소음을 줄이기 위한 다양한 기술이 개발되고 있다. 날개 끝에 작은 톱니 모양의 돌기를 추가하거나 날개의 표면을 특수한 재질로 코팅해 공기 흐름을 부드럽게 만들어 난류 발생을 억제하는 방식이다.
무인기(드론)가 작동할 때 들리는 ‘윙’하는 소음도 중요한 해결 과제로 떠올랐다. 소음의 주범은 프로펠러가 회전할 때 발생하는 난류와 와류다. 최근 연구에서는 프로펠러 모양을 새 날개처럼 유선형으로 설계하거나 여러 개의 작은 프로펠러를 동시에 사용하는 방식으로 소음 발생을 최소화하고 있다.
바람 소리의 근원을 탐구하는 것은 곧 우리 주변의 보이지 않는 세계를 탐구하는 일이다. 우리는 바람을 눈으로 볼 수 없지만, 소리를 통해 바람의 속도와 방향, 그리고 주변 환경과의 상호 작용을 느낄 수 있다. 바람이 잎사귀를 흔들 때, 창문을 두드릴 때, 전깃줄을 스칠 때, 잠시 귀를 기울여 보라. 바람 소리는 단순한 소음이 아니라 과학과 자연의 경이로움을 담은 살아있는 음악이다.

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