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요힘빈구매 [이선의 인물과 식물]황후 조제핀과 장미

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작성자 이진숭
댓글 0건 조회 17회 작성일 26-05-06 04:37

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요힘빈구매 이제 곧 장미 축제가 시작된다. 보통 장미의 기원을 아시아와 중동에서 찾지만, 근대 장미 정원 문화는 프랑스에서 화려하게 꽃피었다. 특히 19세기 초 장미가 원예 문화로 자리 잡는 데에는 나폴레옹의 황후 조제핀 드 보아르네를 빼놓을 수 없다.
빼어난 미모와 우아한 취향으로 이름 높았던 그는 나폴레옹과 결혼한 뒤 황후에 올라 호화로운 삶을 보냈다. 그러나 10년이 넘도록 후계자가 태어나지 않자, 나폴레옹은 조제핀과의 이혼을 선택했다. 충격에 휩싸였던 그는 파리 근교의 말메종성에 정착해 식물에 온 정성을 쏟으며 정원사로 거듭났다.
조제핀은 성에 딸린 넓은 부지에 영국식 풍경 정원을 꾸미고, 세계 각지에서 들여온 온갖 희귀 식물을 재배하기 위한 대형 온실도 조성했다. 유리 온실에는 석탄 난로까지 설치해 큰 나무도 겨울을 날 수 있었다. 특히 장미를 사랑했던 그는 당시 알려진 거의 모든 종류의 장미를 수집했다. 그 결과 약 250종에 달하는 장미 품종을 모아 세계에서 가장 방대한 장미 컬렉션을 보유하게 되었다. 말메종의 장미 컬렉션은 프랑스 정원 문화에 뚜렷한 자취를 남겼으며, 19세기 원예 산업과 장미 육종의 발전에도 큰 영향을 끼쳤다.
여기에는 나폴레옹의 적극적인 후원도 있었다. 나폴레옹은 원정지에서 장미와 여러 꽃을 모아 황후가 사는 말메종으로 보내도록 지시했다. 심지어 전쟁으로 봉쇄된 유럽의 바닷길도 조제핀의 식물을 운반하는 선박만은 예외적으로 통과했다고 하니, 조제핀에 대한 나폴레옹의 사랑을 짐작할 만하다.
말메종의 식물을 더욱 빛나게 한 인물은 식물화가 르두테였다. 조제핀은 그에게 말메종의 식물을 그리게 했고, 그 덕분에 오늘날에도 조제핀의 정원과 식물을 상상해볼 수 있다. 이국 식물 중에는 중국에서 온 모란도 있었다. 아름다움과 부귀영화를 상징하는 장미와 모란은 모두 끝내 붙잡고 싶은 인간의 꿈이다.
그러나 황제의 영광도, 황후의 사랑도 영원하지 않았다. 1814년 5월, 정원과 식물을 열정적으로 사랑했던 조제핀은 51번째 생일을 앞두고 갑자기 세상을 떴다. 그는 화려한 취향만큼이나 큰 부채를 남겼다. 엘바섬에서 유배 중 그의 사망 소식을 접한 나폴레옹은 며칠 동안 방에서 나오지 않았다고 한다.
‘세상의 영광은 이처럼 사라진다(Sic transit gloria mundi).’ 한때 교황의 대관식에 낭독되던 문구다. 나폴레옹의 황제 대관식에도 울려 퍼졌을까.
3·9호선 연장, GTX- D 등 교통 현안 최우선…초이·감북 신도시 개발하남에 ‘뿌리’, 정치 인생 걸 것…이 대통령 지지 높아 발전 절호의 기회
6·3 국회의원 재보궐선거 더불어민주당 경기 하남갑 후보인 이광재 전 의원은 4일 “하남을 강남과 판교를 뛰어넘는 도시로 만들어 정치인 이광재의 성적표로 만들겠다”고 말했다.
이 후보는 이날 하남시 한 카페에서 진행한 인터뷰에서 “역대 저의 지역구에서는 최고의 활동을 했다고 자부한다”며 이같이 밝혔다.
정치 인생의 대부분을 강원도에서 보내고 2010년 강원지사를 지낸 이 후보는 2024년 총선에서 경기 분당갑으로 지역구를 옮겼고, 이번 재보선에서 하남갑에 전략공천됐다. 그는 “이번에 당선되면 다시 떠나는 것 아니냐는 시선이 많지만 더 이상 도지사를 할 생각은 없다”며 “하남에 뿌리를 내리고 제 정치 인생을 걸어볼 생각”이라고 말했다. 이 후보는 “청와대와 국회, 도지사 경험이 두루 있는 일 잘하는 후보”임을 내걸고 수도권광역급행철도(GTX-D) 착공과 지하철 3·9호선 연장, 감북·초이 신도시 추진 등 지역 현안 해결을 약속했다.
- 하남 민심은 어떤가.
“경기지사 출신인 이재명 대통령 지지율이 워낙 높다 보니 하남 발전을 위한 절호의 기회가 왔다는 기대감이 있다. 하남갑이 지역구였던 추미애 의원이 경기지사에 출마하는 것이 서운하면서도 지사가 되고 나면 하남에 도움이 되겠구나 하는 두 가지 감정이 다 있는 것 같다. 청와대와 국회, 도지사 경험을 두루 갖춘 제가 일을 잘할 것이란 인식도 있는 것 같다.”
- 출마지를 두고 설왕설래가 많았다.
“당에서는 평택을을 제안했지만 제가 고사했다. 하남은 현안이 많은 지역이라 정치적으로 논쟁적인 후보보다는 문제 해결 능력이 있는 후보가 적합하다는 판단을 한 것 같다. 승리 가능성 등 데이터도 고려했을 것이다.”
- 도지사를 지낸 강원도를 떠나 분당갑으로 지역구를 옮겼고, 이후 2년 만에 하남갑에 공천됐다.
“노무현 대통령 서거 이후 내가 희생하더라도 공동체와 국가를 위하는 정치를 하는 것이 노 대통령에 대한 예의라는 생각이 커졌다. 분당갑에서 낙선한 이후 카페를 전전하며 지역 일을 한 것도, 수도권에서 가장 어려운 하남갑에 출마한 것도 공적인 대의를 좇은 것이지 제 개인을 위해 양지를 찾아간 것이 아니다.”
- 하남갑이 중량급 정치인들이 거쳐가는 도시냐는 시민들의 서운함도 있을 것 같다.
“당선된 후 하남을 떠나는 것 아니냐는 이야기를 많이 듣지만 강원지사를 우상호 선배(전 청와대 정무수석)에게 양보하면서 도지사를 할 생각은 접었다. 하남에서 뿌리를 내리고 중앙정치를 해나갈 생각이다. 강원도든 분당이든 역대 제 지역구에선 최고의 활동을 해왔다고 자부한다. 이제는 하남을 새로운 미래도시로 만들어 정치인 이광재의 성적표로 만들고 싶다.”
- 하남을 어떤 도시로 만들고 싶나.
“모든 지도자는 한 시대를 전환할 때 도시를 만든다. 박정희 대통령은 포항·울산 같은 산업도시를 만들어 중화학공업 시대를 열었고, 김대중·노무현 대통령은 판교 신도시 개발을 통해 정보기술(IT) 시대를 열었다. 저는 하남을 인공지능(AI) 기반의 녹색 미래도시로 만들고 싶다. 베드타운을 넘어 일하는 방식, 주거·보육·의료 등 모든 영역에서 실험적 도시가 구현되는 곳으로 만들고 싶다.”
- 하남의 가장 시급한 현안은.
“교통 문제다. 지하철 3·9호선 연장, GTX-D, 위례신사선 등을 빠르게 추진해 나가겠다. 초이·감북 신도시는 강남과 붙어 있지만 대규모 그린벨트로 묶여 있다. 이미 훼손된 녹지가 많은 만큼 핵심 녹지는 보호구역으로 확실하게 지정하되, 나머지는 새로운 도시 개발에 편입시켜야 한다. 생활권을 고려하지 않고 행정구역에 갇혀 있는 학군 문제도 시급히 해결하겠다.”
- 국민의힘 후보로 나선 이용 전 의원에 대한 평가는.
“이번 선거는 이재명 대통령이 일할 수 있게 해주는 선거다. 동시에 윤어게인 내란 세력에 대한 확고한 심판이 이루어져야 하는 선거다. 국민의힘이 내란 세력과 스스로 결별하지 못하면, 국민이 하게 해줘야 한다. 민주당이 부족한 점이 있더라도 일단 이재명 정부에 일을 시켜달라. 부족한 점이 있다면 다음 총선에서 심판해달라.”
- 이 대통령 사건을 공소취소할 수 있도록 한 조작기소 특검법 조항에 대한 입장은.
“국정조사특위를 통해 검찰이 무리한 수사를 했다는 것은 충분히 밝혀졌고, 이제는 빨리 진상규명에 돌입해야 한다. 다만 선거 전에 법을 통과시켜야 할지, 선거 후에 할지는 당에서 결정할 일이다. 공소취소 여부는 진상규명 결과를 보고 결정할 일이다.”
국내에서 테슬라 완전자율주행(FSD)을 불법으로 활성화하는 일명 ‘탈옥’ 시도가 잇따르는 것으로 드러났다.
국회 국토교통위원회 박용갑 더불어민주당 의원이 4일 국토교통부에서 받은 자료를 보면, 국내에서 FSD 기능을 무단으로 활성화하다 적발된 사례는 지난달 28일 기준 총 85건으로 집계됐다.
국내에서 테슬라 FSD 기능은 미국에서 생산한 ‘모델 S·X’와 ‘사이버트럭’ 3개 차종만 사용할 수 있다. 국내 차량 등록 현황을 보면 이처럼 FSD 기능을 사용할 수 있는 테슬라 차량은 다 합쳐도 전체의 2.4%(총 4292대)에 불과하다.
나머지 모델3·Y 등 17만6392대(97.6%)는 FSD 기능을 사용할 수 없다. 한·미 자유무역협정(FTA)에 따라 미국산 자동차는 국내 관련 인증이 면제되는데, 국내 테슬라 판매량 대부분을 차지하는 중국산 모델은 안전기준 인증을 받지 못해 FSD 사용이 금지돼 있다.
그러나 테슬라 일부 차주들 사이에서 비공식 외부장비나 소스코드 등을 사용해 기능을 활성화하는 탈옥이 늘고 있다. 국토부는 지난 3월31일 테슬라코리아가 이러한 차량 소프트웨어의 취약점을 인지하고 자동차 사이버보안 위협 상황을 신고했다고 밝혔다.
국토부는 FSD 기능을 무단 활성화한 자동차는 자동차관리법 제29조에 따라 자동차 안전기준에 적합하지 않은 자동차로 판단돼 운행이 불가하다는 입장이다.
탈옥 행위는 2년 이하 징역 또는 2000만원 이하 벌금형에 처해질 수 있다.
테슬라코리아도 탈옥 차량을 파악해 소프트웨어 업데이트로 FSD 기능을 비활성화하고 있으나, 더욱 근본적인 해결책이 필요하다는 지적이 나온다.
특히 개인정보보호법상 정부가 개별 차량 소유자 정보는 확인할 수 없어, 위반 사례를 구체적으로 식별하거나 추적할 수 없다는 점도 제도상의 한계로 꼽힌다.
박 의원은 “수사 의뢰나 원격 차단 같은 사후 대응만으로는 한계가 있는 만큼 제도 개선을 서둘러야 한다”고 말했다. 박 의원은 조만간 관련 법안을 발의할 계획이다.

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