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수원의정부검사출신변호사 [경향포토] 석탄발전 폐지 졸속 심사 중단 촉구

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작성자 또또링2
댓글 0건 조회 28회 작성일 26-05-20 22:15

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수원의정부검사출신변호사 탈석탄법 제정을 위한 시민사회연대가 18일 서울 영등포구 국회 앞에서 연 '석탄발전소 폐지지역 지원법 졸속 입법 중단 촉구 기자회견'을 하고 있다.
“오늘은 ‘전단지 작전’을 해보자. 그러면 리볼리에서 공연할 수 있을 거야!”
2008년 캐나다 토론토, 두 청년이 전설적인 공연장 ‘리볼리’에 서겠다는 일념으로 일을 꾸민다. 이번 작전은 리볼리 앞 전신주에 자신들의 전단지를 붙이는 것. 함께 지내는 집에서 마이크를 잡고 무대를 연습하는 ‘맷’과 그의 노래에 맞춰 피아노를 연주하는 ‘제이’의 눈에는 꿈과 희망이 가득하다.
그로부터 17년이 지난 2025년, 중년이 된 두 남자는 여전히 리볼리에서 공연하기 위한 계획을 세우고 있다. 이번 작전은 경기가 진행 중인 운동장에 스카이다이빙으로 진입하는 것. 두 사람은 여전히 무모한 계획을 반복하지만 딱 하나 달라진 점이 있다. 제이가 ‘리볼리’ 공연에 흥미를 잃은 것이다. 제이는 맷이 자는 사이 몰래 다른 도시로 떠나려고 시도한다. 하지만 차량에 설치해 놓은 영화 <백투더퓨처> 스타일의 조잡한 타임머신이 실제로 작동하면서 두 사람은 2008년으로 돌아간다.
<너바나 더 밴드: 전설적 밴드 ‘너바나’와는 별 관련 없는 ‘너바나 더 밴드’의 콤비 맷과 제이. 어느 날 공연을 위해 타임머신을 만드는 황당한 작전을 세우고 처음 만났던 17년 전으로 돌>(이하 <너바나 더 밴드>). 106자 길이의 미완성 제목부터 범상치 않다. 20일 국내 개봉하는 이 영화는 구독자 240만명을 보유한 유튜브 채널 ‘빠더너스’의 제작자이자 배우인 문상훈이 지난해 프랑스 칸 영화제 필름 마켓에서 직접 수입해 온 작품이다. 그린나래미디어가 공동 수입에 참여했으며, 가수 타블로와 그의 딸 하루가 한국어 번역을 맡았다.
<너바나 더 밴드>는 2007년 온라인 연재로 시작되어 공중파까지 진출한 TV 시리즈 <너바나 더 밴드 더 쇼>의 극장판이다. 연출은 영화의 출연자이기도 한 맷 존슨이 맡았고 각본은 공동 주연이자 음악가 제이 맥캐럴과 함께 집필했다.
이야기는 줄곧 황당무계하다. 두 사람은 공연을 위해 직접 리볼리에 연락하는 대신 스카이다이빙을 하거나, 시간 여행을 통해 인지도를 얻는 방식을 골몰한다. 영화는 해맑게 목표를 좇던 두 사람이 시간여행이라는 변수를 만나면서 틀어지고 다시 화해하는 우정의 과정을 코믹하게 그렸다.
영화에 사용된 ‘모큐멘터리’ ‘메타픽션’ 연출 방식은 극의 재미를 더한다. 모큐멘터리는 다큐멘터리의 촬영 기법을 차용한 극영화를 뜻한다. 분명 극영화지만 다큐멘터리처럼 카메라맨이 손에 카메라를 들고 이들을 따라간다. 연출되지 않은 실제 현장에서 촬영되어 보안 요원의 얼굴에 모자이크가 되어 있거나, 황당하다는 듯 지나가는 일반인들의 모습이 비치기도 한다. 메타픽션 연출은 관객에게 이것이 허구임을 의도적으로 인지시키는 방식의 연출인데, 극 중 각종 TV 방송과 영화 인용이 이어지자 멧이 “저작권 문제가 분명 클 것이다. 상영 안 될 것 같으니 이 영화를 극장에서 보는 사람이 있다면 행운인 줄 알라”는 등 카메라를 향해 말을 거는 장면이 대표적이다.
문상훈은 “직접 영상을 제작하는 게 하나의 요리 과정이라면 영화 수입은 제가 잘 만들지 못하는, 하지만 저보다 잘 만드는 집을 소개하고 싶다는 마음에서 시작했다”며 “대작이나 상을 받을 작품보다는 어릴 적부터 좋아했던, 빠더너스를 하게끔 한 코미디 영화를 소개하고 싶었다”고 말했다. 이어 “이 영화는 꼭 극장에서 가장 친한 친구와 함께 보시길 바란다”고 말했다. 100분. 12세 관람가.
부산 동래구 내성지하차도 인근 도로에서 지난달 5일에 이어 지반침하 현상이 또 발생했다. 부산시는 관계기관 합동 조사 결과 추가 공동 등이 발견되지 않아 ‘문제가 없다’고 했지만 불과 한 달 여만에 다시 도로 단차가 발생했다.
부산시는 17일 오전 9시 18분부터 만덕∼센텀 대심도 구간 내성지하차도 명륜 방향 진입로 주변 도로에 단차가 발생해 명륜 방향 진입로 2개 차선을 통제하고, 맞은편 교대 방향 진출로 1개 차선의 교통을 통제했다고 밝혔다.
부산시는 이날 낮 12시 30분 2차 보수공사를 시작해 오후 5시쯤 명륜 방향 진입로 차량 통행을 재개했다. 오후 10시쯤 교대 방향 진출로의 통행도 정상화할 예정이다.
부산시와 이 구간 대심도 시공사인 GS건설 관계자들이 민원 접수 직후 현장에 출동해 구체적인 지반침하 원인과 규모를 조사한 뒤 복구 계획을 세웠다.
이날 발생한 지반침하는 지난달 5일 도로 단차 발생으로 보수공사를 진행한 곳에서 추가로 벌어졌다. 지난달 5일 만덕∼센텀 대심도 구간인 내성지하차도와 해운대구 수영강변지하차도 인근 도로에서 지반침하로 인한 도로 단차가 발생해 교통통제가 이뤄졌다. 당시 내성지하차도에서는 4곳, 수영강변지하차도에서는 2곳이 침하했다.
이튿날에는 수영강변지하차도 반여동 방면에서 비슷한 현상이 보고됐다.
부산시는 당시 지반침하의 주요 원인으로 만덕∼센텀 대심도 공사 이후 되메우기 공사가 미흡했을 가능성을 염두에 두고 2주간 지반 침하 구간에 지표투과레이더(GPR) 탐사했으나 지하 공간(공동)을 발견하지는 못했다고 밝혔다.

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