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노후대비 “머그잔 부수고 불매…” 정용진 신세계회장 사과에도 ‘탱크데이’ 뭇매

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작성자 이진숭
댓글 0건 조회 26회 작성일 26-05-20 07:57

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노후대비 정용진 신세계그룹 회장이 스타벅스의 ‘탱크데이’ 사태에 머리를 숙였지만 비판 여론은 수그러들지 않고 있다. 그룹 이미지 실추는 물론 불매 운동으로까지 번지는 모양새다.
19일 신세계 등에 따르면 정 회장은 5·18 광주민주화운동 기념일이었던 전날 ‘탱크데이’ 이벤트로 사회적 논란을 빚은데 대해 사과했지만 국내 주요 커뮤니티 게시판과 SNS에는 온종일 비판이 쏟아졌다. 네티즌들은 민주화 역사를 폄훼하고 희생자를 조롱했다며 스타벅스 머그잔을 깨부수거나 텀블러 훼손 사진을 실시간 공유했다. 또 “광주시에 3조원 짜리 그랜드 스타필드 짓는다고 총력 기울이고 있는데 사업 날라갈 수도” “기업 운영하는 사람이 저래도 되나. 이래서 오너리스크 관리가 중요하다” “평소에 (정용진 회장이) 그러고 다니니까 취향 저격해준 것” “오늘부터 스타벅스 안 마시겠다” “이마트도 불매할게요~” 등의 날선 글을 이어갔다.
당장 이마트 주가에 불똥이 튀었다. 이날 이마트 주가는 장중한 떄 9만400원까지 떨어졌다가 전일 대비 5600원(5.6%) 하락한 9만3600원에 장을 마감했다. 정회장은 이마트 주식을 28.85%를 보유하고 있다. 이마트는 스타벅스코리아의 운영사인 SCK컴퍼니의 지분 67.5%를 가진 최대주주다.
주식전문 유튜브 채널의 한 관계자는 “비즈니스관점에서 기업은 정치적으로 엮이지 말아야 하는데 과거 ‘멸콩논란’이 연상될 만큼 분란을 일으킨 이유를 모르겠다”면서 “단순 실수로 넘어갈 것이 아니라 주주 이사회와 경영진에게 반드시 책임을 물어야한다”고 일침을 가했다.
재계 안팎에서는 이번 사태로 신세계그룹이 창사 이래 최대 위기를 맞은 것으로 보고 있다. 스타벅스코리아 대표가 전격 경질된 데 이어 정 회장이 대국민 사과문까지 발표했지만 국민 공분이 가라앉지 않고 있어서다. 재계 관계자는 “기업과 오너는 정치색을 띄어서는 안되는데 5·18 민주화운동 당일에, 6·3 선거를 앞둔 민감한 시기에 대통령까지 분노하는 상황이 벌어졌다”면서 “불매운동에 더해 공정위와 국세청 등이 그룹 전방위적 조사에 나서는 최악의 시나리오까지 거론될 정도”라고 말했다.
스타벅스는 지난 18일 ‘탱크 시리즈’ 텀블러 판매를 시작하며 ‘탱크데이’라는 문구 위아래로 ‘5/18’이라고 적었고 ‘책상에 탁!’이라는 표현도 넣었다. ‘탱크데이’는 5·18 민주화운동 당시 광주에 투입된 계엄군 장갑차를, ‘책상에 탁!’은 1987년 박종철 고문치사 사건 당시 “책상을 탁 치니, 억 하고 죽었다”는 발언이 연상된다는 비판이 터져 나왔고 논란은 일파만파 번졌다. 이재명 대통령도 SNS에 “저질 장사치의 비인간적 막장행태에 분노한다”며 “마땅히 그에 상응하는 도덕적, 행정적, 법적, 정치적 책임이 주어져야 할 것”이라고 지적했다.
정 회장은 2022년 “난 공산주의가 싫다”는 글을 인스타그램에 올려 ‘멸콩’ 논란을 일으킨 바 있다.
더불어민주당 소속 인천시장 후보와 인천지역 국회의원, 보궐선거에 출마하는 후보자 등이 동북아 허브공항이자, 인천시민들의 자랑거리인 ‘인천공항 통합’에 반대 입점을 분명히 밝혔다.
이에 따라 정부가 인천국제공항공사와 한국공항공사, 가덕도신공항건설공단 등 공항 운영 3개 기관 통합 검토는 백지화 수순을 밟을 가능성이 크다
민주당 박찬대 인천시장 후보와 김교흥·맹성규·유동수·정일영·허종식·노종면·모경종·박선원·이용우·이훈기 등 인천 국회의원 10명, 송영길·김남준 재보선 후보는 17일 ‘민주당 인천 국회의원들은 인천국제공항 통합에 결연히 반대한다’는 성명을 발표했다.
이들은 “정부는 모든 공공기관을 대상으로 기관 합리화 방안을 검토하고 있지만, 공항 통합과 관련해 구체적으로 논의하거나 준비된 바는 없다고 밝혔다”며 “그러사 설령, 만에 하나 그런 논의가 진행된다고 하더라도 입법권으로 이를 반드시 막겠다는 의지를 인천시민들 앞에 공개적으로 확인하기 위해 성명을 발표했다”고 설명했다.
이어 “공항공사 통합은 인천국제공항공사법과 한국공항공사법 개정 없이는 불가능하다”며 “인천 국회의원 전원과 재보선 후보자들은 인천시민 이익에 반하는 어떠한 공항 관련 법 개정도 허용하지 않을 것임을 분명히 밝힌다”고 강조했다.
이를 위해 인천지역 국회의원들은 청와대, 중앙정부와 긴밀히 소통하며, 인천시민의 이익에 반하는 어떠한 공공기관 통합·이전·구조조정도 사전에 차단할 것이라고 밝혔다.
앞서 박찬대 민주당 후보는 지난 9일 인천국제공항공사 노조와 공항 운영사 통합 추진 반대한다는 내용의 정책협약을 체결한 바 있다.
인천국제공항공사 사장 출신인 정일영 국회의원(인천 연수을)은 “인천공항공사와 한국공항공사는 담당공항도 다르고, 성격과 목적도 완전히 달라 통합의 필요성이 없고, 통합으로 인해 더 큰 문제들이 발생할 수 있다”며 “정부에 확인한 결과, 두 공항 통합은 추진 않고 있다”고 말했다.
이어 “두 공항을 통합하려면 인천국제공항공사법과 한국공항공사법을 개정해야 하는데, 국회에서 두 법 개정이 추진되는 일은 없을 것”이라고 덧붙였다.
정 의원은 또 “최근 지방선거를 앞두고 사실과 다른 인천공항 통합 문제를 반복적으로 제기해 시민들에게 불안과 혼란을 키우고 있다”며 “왜곡된 사실로 시민을 혼란에 빠뜨리지 않길 바란다”고 덧붙였다.
가수 유승준(49·미국 이름 스티브 승준 유)씨의 한국 입국 비자 발급과 관련한 세 번째 소송의 항소심이 오는 7월 시작된다.
20일 법조계에 따르면 서울고법 행정8-2부(재판장 김봉원)는 오는 7월3일 유씨가 주 로스앤젤레스(LA) 총영사를 상대로 낸 사증 발급 거부 처분 취소 소송 2심 첫 변론 기일을 연다. 이는 지난해 8월28일 유씨가 1심에서 승소한 지 약 10개월 만이다.
1997년 데뷔해 국내에서 가수로 활동하던 유씨는 방송에서 군 입대를 약속했지만, 2002년 1월 공연 목적으로 출국한 뒤 미국 시민권을 취득하면서 병역 의무를 면했다. 유씨를 향한 비난 여론이 거세지자 법무부는 ‘대한민국의 이익이나 공공의 안전을 해하는 행동을 할 염려가 있다고 인정할 만한 이유가 있는 자’에 해당한다며 유씨의 입국을 제한했다.
입국을 금지당한 유씨는 2015년 8월 만 38세가 되자 LA 총영사관에 재외동포(F-4) 체류 자격으로 비자 발급을 신청했다. 2017년 개정 전 재외동포법은 병역 기피 목적으로 국적을 상실했더라도 38세가 되면 재외동포 체류자격을 부여할 수 있도록 했다.
그러나 LA 총영사관은 같은 해 9월 비자 발급을 거부했고, 유씨는 이를 취소해달라며 첫 소송을 제기했다. 유씨는 대법원에서 최종 승소 판결을 받아냈지만, LA 총영사관은 “유씨의 병역의무 면탈은 국익을 해칠 우려가 있다”며 발급을 재차 거부했다.
2020년 10월 유씨는 두 번째 소송을 냈고, 2023년 11월 대법원에서 마찬가지로 최종 승소했다. 하지만 LA 총영사관은 2024년 6월 또다시 비자 발급을 거부했고, 유씨는 그해 9월 세 번째 소송을 냈다.
지난해 8월 세 번째 소송의 1심은 “비자 발급 거부 처분으로 얻게 되는 공익에 비해 그로 인해 침해되는 원고의 불이익이 지나치게 커 비례의 원칙을 위반한 재량권 일탈·남용의 위법이 있다”며 유씨의 손을 들어줬다.

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