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수원상간소송변호사 “일 정부, 조기경계 드론 자위대 도입 방안 검토”···중국 군사 위협 대응

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작성자 이진숭
댓글 0건 조회 23회 작성일 26-05-19 20:50

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수원상간소송변호사 일본 정부가 중국의 군사적 위협에 대응하기 위해 조기 경계기용 레이더를 갖춘 무인기(드론)을 자위대에 도입하는 방안을 검토하고 있다고 요미우리신문이 18일 복수의 정부 관계자를 인용해 보도했다.
보도에 따르면, 일본 정부는 연내 개정 예정인 방위력 정비 계획 등 3대 안보 문서에 태평양 경계 감시 체제 강화를 담을 예정이며 이번 무인기 배치 역시 그 일환이다. 3대 안보 문서는 국방 정책 방향에 대한 핵심 지침을 담은 문서다.
도입 기종으로는 해상자위대가 내년 도입할 예정인 미국 방산기업 제너럴 아토믹스사의 ‘MQ-9B 시가디언’이 유력하다. 장시간 비행이 가능하고 항속 거리는 약 4900㎞에 이른다. 무인기가 배치되면 보다넓은 범위를 장시간 감시할 수 있으며, 지상이나 함정에서는 탐지하기 어려운 저고도·원거리 목표를 더 쉽게 포착할 수 있다.
무인기 이착륙 거점으로는 이오토나 미나미토리시마가 거론된다. 이오지마라는 이름으로 더 잘 알려진 이오토는 제2차 세계대전 당시 일본이 미군과 치열한 전투를 벌인 곳이다.
요미우리신문은 “경계 감시의 ‘공백 지대’라고도 불리는 태평양에서의 감시망을 정비하고 점차 활발히 활동 중인 중국군에 대한 억지력 및 대처력을 높이는 것”이라고 설명했다.
요미우리신문은 복수의 일본 정부 관계자가 이같이 말했다면서 자위대가 태평양에서 광범위하게 활동할 수 있도록 항만, 활주로, 경계·감시용 레이더망을 정비할 필요성이 있다는 내용 등을 안보 문서에 담을 계획이라고 전했다. 요미우리는 미군이 일본이나 대만 주변에 전개할 때의 요충지인 태평양에서 중국에 대한 일본과 미국의 대처력을 높이려는 목적이라고 분석했다.
요미우리신문은 또 일본 경시청이 태평양 방위 강화를 목적으로 올해 안에 남단 이즈 제도 8곳에 드론을 배치하기로 했다고 보도했다. 이즈 제도는 태평양으로 향하는 전략적 요충지로, 이들은 중국 해군 활동 감시 등 정보 수집에 드론을 활용할 전망이다. 태풍, 지진 등 재해 발생 시 피해를 빠르게 파악하는 데도 유리하다고 신문은 전했다.
이재명 정부 1년은 수도권 아파트 ‘불장’과의 전쟁이었다. 신축 주택 공급이 막힌 가운데 정부는 대출규제와 토지거래허가제 등으로 수요를 누르는 단기책으로 대응했다. 그러나서울 아파트 가격이 다시 오르자 정부가 세제 개편과 빠른 공급 대책을 추진해야 한다는 지적이 나온다.
이재명 정부는 지난해 6월, 강력한 대출규제(6·27대책)부터 발표했다. 수도권 규제지역 주택담보대출 한도를 6억원으로 제한하고 전세대출을 대폭 조였다.
주택 공급과 관련해 정부는지난해 9월 첫 구상(9·7공급대책)을 내놨다. 주택 공급을 시장에 맡겨놓지 않고 한국토지주택공사(LH)를 비롯한 공공이 주도해 꾸준히 늘린다는 내용이었다. 임기 내 착공 기준으로 135만가구를 공급한다는 목표도 세웠다.
서울 집값 오름세는 꺾이지 않았다. 지난해 10월15일, 정부는 서울 전역과 경기도 12개 지역에 실거주 의무를 부여하는 토지거래허가구역과 조정대상지역·투기과열지구로 ‘3중 규제’를 하는 ‘강수’를 뒀다. 이어 10월27일에는 25억원을 초과하는 아파트는 2억원만 대출해주는 등 대출규제를 추가 발표했다.
올해 1월부터 이재명 대통령은 ‘엑스’로 직접 등판하기도 했다. 그는 윤석열 정부가 미뤄온 다주택자 양도소득세 중과 유예 종료 등을 직접 발표했다. 올 초 이후 강남권 중심으로 다주택자 매물이 급증하는 효과를 거뒀으나 이달 들어 다시 주택 가격이 강남권까지 오르고 있고, 전월세 임차료 상승도 추가적 집값 상승의 ‘불씨’로 지목된다.
지난 1년간 대책은 대부분 ‘급한 불’을 끄기 위한 단기 대응책에 가깝다.장기적이고 예측 가능한 ‘비전’은 제시하지 못했다는 지적이 나온다.
전문가들은 향후 부동산세제 개편을 가장 큰 당면 과제로 꼽는다. 공정가액 현실화를 비롯해 보유세를 합리화하고, 논란이 있지만 많은 장기보유특별공제 혜택도 개편이 필요하다. 부동산 체질 개선을 위한 근본 대책이 필요하다는 취지다.
공급 대책도 지자체와의 협력이 변곡점으로 꼽힌다. 특히 올해 1월 발표한 1·29공급대책은 서울 용산 국제업무지구 내 1만가구 등 수도권 핵심 입지에 주택 6만가구를 공급한다는 구상이다. 서울시장을 비롯해 6·3 지방선거 결과에 따라 탄력을 받을 수도, 발목이 잡힐 수도 있다.
스콧 베선트 미국 재무장관이 “이란의 석유 저장 시설이 한계에 도달하고 있다”며 “이란이 결국 원유 생산을 줄이거나 중단해야 할 상황에 놓였다”고 말했다. 미국의 호르무지 해협 봉쇄 조치로 이란의 원유 수출이 사실상 ‘마비 상태’에 빠졌다는 관측이 나온다.
베선트 장관은 14일(현지시간) 미국 경제방송 CNBC와 인터뷰에서 “미국의 해상 봉쇄로 이란 핵심 원유 수출 거점인 하르그섬에서 지난 3일간 유조선 적재 작업이 이뤄지지 못했다”고 말했다. 그는 “선박들이 나가지도, 들어오지도 못하는 만큼 해상 저장도 불가능한 상황”이라며 “저장 공간이 가득 차면 결국 생산을 멈출 수밖에 없고, 위성사진 상으로도 그런 조짐이 나타나고 있다”고 말했다.
하르그섬은 이란 원유 수출의 핵심 허브로, 페르시아만을 통한 해외 판매 대부분이 이곳에서 이뤄진다. 미국은 최근 이란산 원유 수출을 차단하기 위해 해상 봉쇄를 강화하고 있다. 베선트 장관은 “봉쇄 첫 달 동안 미군이 이란 항구로 향하거나 출항한 선박 70척의 항로를 변경시켰다”고 설명했다.
앞서 블룸버그ㅌㅎㅇ신도 “위성사진 분석 결과 하르그섬 원유 부두에 유조선이 한 척도 정박하지 않은 모습이 포착됐다”며 “하르그섬 부두가 비어 있다는 것은 이란의 원유 선적·수출 능력이 크게 위축됐다는 의미”라고 보도했다.
다만 블룸버그는 이번 수출 차질이 기상이나 운영 문제 때문인지, 혹은 미국의 제재와 봉쇄 압박 때문인지는 명확하지 않다고 전했다. 일각에서는 이란이 생산량을 서서히 줄이며 적체 상황을 관리하고 있다는 분석도 나온다.
이런 가운데 해운정보업체 윈드워드는 이날 하르그섬 인근에서 원유를 적재한 것으로 추정되는 파나맥스급 유조선 1척이 출항 대기 상태에 있는 정황이 포착됐다고 밝혔다. 파나맥스급 유조선은 약 40만~55만 배럴 규모의 원유를 실을 수 있는 선박이다.
윈드워드는 해당 선박이 하르그섬 동쪽 대기 구역에 접안한 상태였으며, 주변에서는 위치 신호를 끈 유조선 약 20척도 확인됐다고 전했다. 월스트리트저널(WSJ)은 이를 두고 지난 7일 이후 처음 포착된 원유 선적 관련 움직임이라고 보도했다.
다만 윈드워드는 “5월7일 이후 하르그섬에서 실제 원유가 반출된 기록은 아직 확인되지 않았다”고 썼다. 또 5월 4~10일 이란의 원유 수출량은 약 268만 배럴 수준으로 추산되며, 이는 기존 최저 수준이었던 지난 4월 중순보다도 낮은 수치라고 설명했다.

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